第566章廢品
朝動力集團以2000萬入股東衡公司，佔73%的股份，是東衡公司的大股東，雖然王石不常來東衡公司，不過符傳利也在公司專門為王石準備了一間80平米的辦公室，裡百有休息間電腦什麼的一切辦公裝置。
“王總，你好好休息, 一會成品出來了，我叫你。”符傳利說道。
“好的。”王石應道，符傳利出去輕輕地把門關上。
王石也是累了，睡下就著。
“王總，王總。”正在夢鄉當中，聽到符傳利的聲音輕輕地說道。
王石睜開眼睛。
“輪胎出來了。”符傳利說道。
“哦, 那走吧。”睡眠還可以, 一覺睡了兩個小時這麼沉。
王石暗道, 走向到裡百洗手間簡單了洗漱一下清醒清醒，兩個來到生產車間。
兩個黑色的航空輪胎走在那裡，一些邊角料已經被工人修剪過，看起來很平整。
大家圍成一圈看著地上的兩個輪胎，看到兩個大佬過來，向兩個打了招呼。
大家來到了另外單獨的一個檢測中心。
檢測中心裡面，有一臺直徑1米4，寬30公司左右的巨大飛輪，這臺機器叫測力計。
這是成套引進的裝置，專門來用飛機輪胎出廠前做檢測合格不合格的專用裝置。
工人把輪胎裝上了檢測臺，充上氮氣。
後面一邊，一個東衡公司的技術人員在昨天經過東衡公司員工的培正後，正在熟悉地操控著面前的電腦，這臺測力計是由電腦控制，飛輪在慢慢加速，巨大的飛輪在飛速地旋轉, 一邊的顯示屏上數字在不斷增加，顯示的是飛輪旋轉的時速。
“飛機輪胎必須要經過殘酷的考驗才能上市，這臺機器叫測力計, 是仿比正常速度更快的飛機降落，飛輪會在加速到時速400公里檢測輪胎的質量，幾乎是正常飛機降落時速的兩倍，在這樣嚴苛的要求下，檢測透過的輪胎才能出廠。”符傳利在一邊介紹。
顯示屏上的數九在飛速地增長，在數字顯示為400的時候，工人按下旁邊的綠色按鈕，工作臺上充好氮氣的輪胎在慢慢抻向飛速旋轉的飛輪。
輪胎表面的摩擦係數跟飛機跑道地面的摩擦係數相同，在400公里時速下，輪胎面與飛輪撞擊，巨大的時速產生的摩擦力產生的高溫，使得接觸的一剎那，冒出一股股白煙。
輪胎緩慢地收縮，飛輪的速度也慢慢降了下來，測試結束。
這臺測力計的工作都是仿飛機的起落架工作，就相當於輪胎經過一次真實的起降一樣。
等到飛輪完全完全停下，大家圍了上來，都想看看輪胎的胎面磨損情況。
這是檢驗飛機輪胎質量最終結果。
如果飛機輪胎在前面的橡膠、尼龍繩、鋼絲材料不合格, 特別是橡膠, 的材料沒有達到75%高溫材料，那麼在最後的檢測過程中會兩萬胎面磨損過大，甚至是胎面脫落等情況。
大家忙了半年，特別是技術攻關小組的技術人員，大家這半年來加班加點，付出了巨大的汗水，現在終於到了揭曉答案的時候了。
所有工作人員都圍了過來，都想知道答案。
工人可不管你公司是誰的，反正是華國人公車公司就行，至於在誰的手中，對他們影響並不大，他們每個月還是那個工資。