建造飛船首先需要設計框架，一個好的框架，可以起到節省大量時間精力材料的作用。
比如超硬合金來說，任何一艘飛船當然是使用的越多，飛船就越堅固耐用，效能也越先進，可是對於超硬合金消耗來說，顯然就會增加。製造成本也隨之增加。
怎樣減少各種消耗，還不降低飛船的堅固耐久性，這就是一個合理最佳化的框架作用。
比如角度這個最普通的設計框架，一個角度三個坡度設計，第一個坡度抵擋一部分傷害，第二個坡度在抵擋一部分傷害，到第三個坡度可能就不會受到傷害。
散射角也同樣有著很好的作用，可以將攻擊透過散射角，散射轉移受到的攻擊傷害。同時氣動阻力也能夠被減小。
一艘飛船從建造的那一刻起，總的框架就首先被研究應用，構成框架最主要的因素，就是飛船龍骨，就好比人體身上的骨架，輸出以及承受各種力傷害，實際上就是依靠骨架。
不過面板肌肉，也有緩解降低一部分傷害的能力。
人體發力的最主要部分，就是筋骨。相當於飛船的龍骨框架是一個道理。
這個龍骨框架可以說十分重要，當飛船受到巨大的能量或者物理攻擊碰撞時，首先承傷的是裝甲部分，如果傷害不高，那麼直接就抵消了。
但是一部分傷害動能，會被龍骨承受並且抵消。
當裝甲不能完全抵擋傷害，那麼龍骨就會受到最大的壓力，龍骨一旦也不能承受住傷害，那麼飛船就會面臨解體的危險。
當然這裡面不包含穿透性傷害，穿透性傷害會透過另外一些技術進行規避。
幾何數學中就有很好的例證，三角形是一種非常好的支撐形態。當然也還有其他更好的方式，並不會只有這一種，例如組合承傷結構。
任何一個部位受到傷害衝擊，都會將衝擊分散到所有承傷部位，共同分擔這一傷害。這就是一種非常先進合理的設計理念，也是框架龍骨的作用。
框架出來了，剩下的無非就是填充安裝裝甲，從內裝甲，到外裝甲，在到附屬裝甲，裝甲型別也同樣很多，有坡度、傾斜、散射、干擾、動能、等等型別裝甲。甚至可以安裝多層複合裝甲。透過各種設計抵抗消耗受到的傷害。
除了這些飛船其他的功能，同樣也十分重要，比如載重量、燃料攜帶量、儀器裝置效能、動力型別、自身火力強弱、包括飛船使用了多少種類的先進技術。
綜合性飛船與專業性飛船，設計要求偏好也是不同，比如運輸艦、戰艦就是兩種傾向非常極端的型別。
一個幾乎沒有任何輸出傷害能力，一個卻儘可能的增加自身傷害能力。
綜合性飛船是集合了以上兩種艦船，或者更多型別艦船的所有優點。專業飛船則是偏向某個能力或者方向。
民用與軍品的側重同樣不同，民用則全力的偏向經濟性，軍品則偏向更強大的效能。也是表現得最為突出得例子。並不能說誰好誰壞，只能說各自使用得環境就不同。
就像PT陳很早使用得民用運輸船，能拆得基本全拆了，全部用來增加到運輸能力上來，而運輸艦女神號的時候，則儘量的增加各種功能。
可惜的是他的運輸艦也是用錯了地方，用來在最安全的航道，運送星際旅客，也算是白瞎了各種先進的技術和儀器裝置，相反還增加了燃料的消耗。