雷俊感覺星源科技是在故意針對他。
小蜜科技前腳剛決定進軍新能源汽車行業，打造真正讓國內群眾感到實惠好用的國產新能源汽車，誰曾想星源科技後腳也宣佈了同樣的規劃。
這不是針對是什麼？
全球新能源汽車銷量每年在五百萬輛左右，這是一個非常龐大的市場。
但國內市場的這塊蛋糕卻大多數被特拉斯一家海外公司佔據，這對於國內新能源汽車行業來說，無疑是一件莫大的恥辱，尤其每年他們還享受著上面高額的優惠補貼。
儘管最近幾年越來越多的國產汽車廠商進入新能源汽車領域，可起到的效果卻很難讓人滿意，所能佔據到的市場份額依舊是很少一部分。
對於地位已經十分穩固的特拉斯來說，根本沒有多少威脅。
好在。
就當特拉斯一路高歌猛進的時候，車子突然出現多次事故，引起不少消費者的維權。
在網上形成較大的輿論影響。
除了股價持續下跌之外，也有著要從神壇上被拽下來的趨勢。
就連以前很多對特拉斯瘋狂吹捧的人，就像是中了什麼魔咒，忽然之間從網路上消失不見。
正是在這種背景下，國產新能源汽車廠商看到了希望之外，也吸引不少其他領域的企業進軍新能源汽車行業，想要對這塊大蛋糕分一杯羹。
小蜜科技就是其中之一。
如果說小蜜科技未來的對手是特拉斯的話，那雷俊自然是充滿信心，相信可以憑藉小蜜科技多年積累的實力，在這個領域中成功佔據一席之地。
可聽完牛庚剛才那句話後，整個人卻頓時猶如洩氣的皮球，坐在椅子上臉色複雜。
讓小蜜科技和星源科技搶市場……
怕不是還沒睡醒。
兩者完全沒有可比性。
要知道現在小蜜科技銷售的手機和電腦品牌，所使用的全部都是繁星系統，相當於公司的命脈都被星源科技掌控著。
就算星源科技不會因為競爭使用維軟的那種低劣手段，但仍舊很難佔到優勢。
畢竟相比星源科技擁有的先進技術，小蜜還是差了一點。
“星源科技這事做的也太不地道了，你要是想進軍新能源汽車領域就早點說啊，否則傻瓜才會……”
此時雷俊心裡可謂是五味雜陳，隱隱充斥著一股悔意，要是他知道星源科技會有這種規劃，之前無論如何也不會在新品釋出會上說出要做車的言論，搞得現在想抽身都辦不到。
整個人的心情根本找不到合適的詞語來形容。
這不是難受不難受的問題。
而是一種很特別的感覺，需要很長時間才能治癒他剛剛聽到的牛庚那句話。
毫無疑問。
這一屆世界網際網路大會最讓人關注的熱點新聞，肯定是星源科技要進軍新能源汽車領域的事情，為了第一時間將訊息傳播出去，總檯方面首先透過影片平臺上的官方賬號，釋出了這一段演講影片。