李衛東看到這個情景，也連忙跟著起身鼓掌，這就看出身份地位，在某些場合，有再多的錢也不會對身份地位有多大的關係。
整個會議裡現在差不多有一百五六十位代表，差不多有一半是各地各級的領導，還要一部分是國企領導，剩餘是各界代表和一部分基層代表。
當然李衛東能坐第一排，肯定是跟他有錢有關，人家給他這個體面，把他的座位安排在第一排，當然給他安排而不是應該排，就說明他的地位還是不高。
這次代表團的團長，也是漢東人大的主任，走在第二，走在前面的是漢東的書記，因為特殊的原因，這位高配的書記只是一個“普通”的代表，至少官面上是沒有任何職務。
後面一熘的大領導，然後是幾個副主任，副團長都走到自己位於主席臺上的位置，等待著吳書記宣佈就坐，這次是地位的象徵。
“各位代表辛苦了，請坐！”吳書記笑著對臺下的眾人說道，下面的人不僅有各級領導，還有人民群眾，就不能和平時開會一樣實在了，得注意影響。
等主席團上的一排領導坐下後，下面的人才呼啦啦的坐下，有主有次。
上面的領導開始講話，領導講話向來是高屋建瓴，強調他們是代表著漢東九千萬人民群眾的希望和囑託去京城開會，是代表九千萬老百姓的形象。
要講規矩，講正氣，顧大局，充分發揮代表的參與決策作用，發揮模範帶頭作用，發揮監督推動作用，發揮橋樑紐帶作用。
並要求所有人要有集體精神，不要給漢東人民丟臉，要自覺遵守各項規矩，不要給漢東老百姓抹黑。
吳書記講了小半個小時，然後趙團長，趙主任開始宣讀各種會議規矩和禮儀，這種事情已經講了很多，讀了很多，但是每年都會再來一遍。
《仙木奇緣》
等兩位了領導講完，一個多小時也過去了，時間也差不多了，大家才坐上專車向著火車站駛去。
代表的規格是全國性質的，自然待遇也不錯，若是後世有高鐵，速度快時間短，坐二等座完全足夠了，當然那些級別高、位置到的人自然會坐商務座。
領導們為了體現官民一體，統一安排了軟臥車廂，只是數量明顯不夠，為了給代表門提供足夠的軟臥車廂，鐵路部門還專門協調增加了幾節軟臥車廂，也算是為會議做出了重大貢獻。
李衛東明顯是被關照了，一個軟臥包間裡，李衛東和丁原被安排在一起。
自從上了車，李衛東這裡就沒閒著，一會來一個熟人寒暄一陣，剛走就又來幾位，弄的李衛東休息的時間都沒有，但是又不能表現出不耐煩。
最後出來上廁所的吳書記看到這個情況，不得不勸阻道：“好了，好了，都回去吧，到了京城又不是一直開會，有的是時間讓你們交流！”
他自然是希望這些人能夠多和李衛東交流，若是能讓李衛東投資幾個專案，對他來說也是個好事，在他的任期內做幾個大專案，他臉上也有光，進一步的可能性就更大。
當然目前也有個露臉的專案，就是李衛東出資投建的漢東第一高樓，只是現在連地基都沒挖好，他的任期內估計是看不到竣工的時候了。
他倒是想要加速推進，哪怕是不能完成，封頂也行呀，到時候也能值得慶賀一下，說明咱們漢東的經濟發展的好，連這樣的摩天大廈都有了，只是在著急也得講究客觀規律呀。
火車進京沒有絲毫的紕漏，一切都很順利，哪怕這年月火車晚點都是家常便飯，他們乘坐的這列火車依然準點進入京城。
漢東的駐京辦的工作人員和媒體記者早已經等候多時了，漢東和其他省不一樣，裡面有個重量級的領導，自然會受媒體特別關注。
而且這段時間是各地代表進京的高峰期，距離近的都會選擇火車，他們守在火車站，總能碰上個新聞。
所以一行以下車就被多家的媒體給堵住了，讓帶隊領導給大家介紹一下漢東代表的情況，這也是日常操作，很有可能會被選中在今晚的新聞中播放，展現一番祥和氣氛。
李衛東趁著這個功夫，趕緊的跑出人群，向旁邊拉著漢東省紅色條幅的大巴走去，採訪的是領導，他們這些小雜魚還是遠著點好。