九月剛到，鹹魚科技的會議室內就又熱鬧了起來。
最近，手機產業以及汽車產業都已經有了一定程度的準備。
而鹹魚科技目前的電池供應依舊是零，這就讓急著賺錢搶市場的他們倍感焦慮。
倒不是懷疑鹹魚科技交不出貨，這定金都收了還能跑路不成？
金三石也是不停地在安撫大家，說什麼快了工廠已經在路上了，讓大家稍安勿躁。
催有什麼用，媽蛋的中建那邊都忙起火了。
但說破嘴也不行，天天都有人來找自己問這個事。
也不怪他們，比較這都快大半年過去了，從年初一直等到現在，還沒有見到貨。
我們也知道你們是在等工廠弄好，但是在這之前就不能先收購幾個小廠改改用一下？
現在大家都已經是摩拳擦掌準備大幹一場了，全被卡在這。
byd這邊甚至派人就住在鹹魚科技這邊，天天沒事就來監督一下電池的生產情況。
目前中建那邊的訊息是十月份就能正式開工，byd這邊也怕倒時候自己反應慢一拍原本的貨源就被其他幾個不要臉的給搶走了。
現在有關新能源汽車的宣傳已經完全鋪展開來。
各家都已經是把自己壓箱底的東西給拿了出來，各種廣告輪番轟炸，搞的這幾個月全球的汽車交易都下滑了不少。
很多最近有考慮購買汽車的使用者都打算在等等看一下。
這也就讓很多傳統行業的汽車品牌倍感焦慮。
鹹魚科技的電池依舊是優先供應國內廠家，就算是分了一些出來也會先到那幾個合作廠商的手中。
比如蘋果。
這貨現在是一點都不急，他們已經想通了，現在進入種花家市場那純屬找抽。
作為新能源汽車的核心戰場，那裡勢必會殺得頭破血流。
而蘋果作為歐美地區的公司在這些地區擁有天然的優勢。
所以暫時放棄種花家市場全力運作歐美地區的盤口也成為了蘋果現在的重點任務。
反正種花家那邊有不少蘋果的粉絲，晚個一年半載的問題不大。
至於一直被針對的特斯拉還有三星算是徹底涼了。
鹹魚科技到現在都還沒有對他們開放出口的想法，而和其他車企合作卻又困難重重。