暗搓搓的鄙視了一下，王晨這才招呼著開啟了車門。
算是比較少見的鷗翼門，剛開啟就瞧見裡面相當顯眼的四塊顯示屏。
三塊大屏從左至右被整齊分佈在中控臺上，與比亞迪現款車型中所搭載的可旋轉大屏相同。
方向盤造型類似於飛機的方向舵，並應用了可伸縮的設計，或將搭載自動駕駛系統，並且與整車未來感的外觀相得益彰。
一塊豎屏被放置在中控臺下方，與中控上的三塊大屏形成“T”字佈局，進一步凸顯了科技感。
此外，在車門，座椅，中控臺的設計細節上，設計師還加入了“龍脊”、“龍鱗”的元素，進一步增加了精緻的設計感。
整個看下來感官非常不錯，很難想象這是一臺還沒破百萬的跑車。
不過也對，歐美地區的跑車其實貴也就貴在一個外幣換算以及關稅上。
真正百萬千萬級的跑車也並不是很多。
看完內飾，彈幕上的網友們也有不少人給出了評價。
“還不錯，設計的很好。”
“嘖嘖，這中央豎屏有點意思。”
“可惜了，只是個BYD，換個標說不定我還能考慮一下。”
“是啊，開出去釣妹子，別人一看，好傢伙BYD？”
“2333，很多妹子不懂車，GTR都能當爛尼桑，就知道個寶馬賓士法拉利。”
“噗，神TM破尼桑。”
有一說一，這車光從外觀上來看的確很養眼，大家也普遍覺得不錯，但可惜了，就是這車標有點拉胯。
正在看直播的BYD老總見狀也是嘆了口氣。
雖然不意外，但多少還是有些憋屈。
草了，老子這車哪方面不比那破特斯拉強？就因為是國產就註定賣不動？
品牌品牌，哎，想要改變國人的觀念還真有點難。
拍完車內的裝飾，王晨也是看了眼彈幕，見大家都在吐槽車標也是有些好笑的摸了摸頭。
“各位，有一說一，國產車難倒真就比國外的差？所謂的豪車品牌不也是一步步發展起來的？很多人一直看不太上國產品牌，那我今天就給你們看看。