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第一百九十一章:世界各國都在研究飛行汽車 (2 / 4)

“該公司介紹稱,“tfx”比第一代飛行汽車更為先進,它內部空間更大,能夠“像汽車一樣舒適”地容納4名乘客,能夠像直升機那樣垂直起飛而不需跑道,還可以不間斷飛行500英里(約為804.67公里)。”

“米國紐約市華盛頓港,擁有航空諮詢公司的知名航空業分析師羅伯特·曼恩認為,特拉弗吉亞公司的產品最為接近人們理念中的“飛車”。”

“但他同時指出,“過渡”的問題在於銷售市場。”

“曼恩表示,由於燃料成本和高昂的製造成本,通用航空市場在過去20年中一直呈下降趨勢。”

“對於商家和消費者而言,‘飛車’並不便宜。鑑於其獨特性,這個產品能有一定的銷售量,但問題在於它是否會盈利”。”

“進入九零年代之後,為使飛行汽車真正實現實用化,一些專家衝破泰勒的設計模式,致力於摺疊式飛行汽車的研製。”

“首創這一技術的是美國加利福尼亞空中客車技術,設計和發展公司的工程師肯尼思·韋尼克,他研製出車翼螺旋槳葉可摺疊的飛行汽車。”

“將車翼摺疊在車身上,就能像汽車一樣在公路上行駛;展開車翼後,即可升空飛行。”

“車上設4個座位,飛行時亦可達660公里。飛行高度5000米,航程160公里。停放時,將車翼和螺旋槳葉摺疊起來,強佔一輛家用小汽車的位置從而為飛行汽車走出試驗場開啟了大門。”

“首度試飛飛行時速185公里在陸地上,這輛palv更像一輛封閉式的摩托車而不怎麼像汽車,它的機械—液壓系統使其能斜著轉彎。其燃油經濟性是,道路模式是每加侖行駛28英里,飛航模式是每小時耗油9.5加侖。”

在主持人的介紹下,名種奇形怪狀的飛行車,一一的展現在了全國的觀眾們面前。

“二零零九年三月,世界首輛飛行汽車“飛躍(transition)”首次試飛成功。”

“這款由米國馬薩諸塞州特拉福嘉公司推出的飛行汽車,可以在空中飛行或在陸地上行駛。它可在15秒內,從一輛有兩個座位的公路汽車,變身為一架飛機。”

“製造商說,由於它使用普通無鉛汽油,駕駛這樣的汽車很簡單。另外,普通的車庫就可以放得下它。”

“飛躍靠100馬力的發動機提供動力,發動機既是汽車的驅動,也可搖身一變成為“飛機”的後置推進器。”

“當你想“飛行”時,只需按一下按鈕,15秒內你的愛車將變成一架翼展7米多的飛機。”

“不飛時,機翼可以摺疊起來,縮放在駕駛座旁邊。”

“此外,“飛躍”配有全球衛星定位系統、電子計算機自控系統以及衛星控制技術等高階科技裝備,駕駛員無須掌握像飛機飛行員那樣的高難駕駛技術。”

“這款飛行汽車容易使用和維修,因為它使用的是常見的無鉛汽油,在加油站都能加到油。”

“飛躍飛行汽車的飛行速度約為每小時115英里,加滿油箱一次可飛行 500英里。”

“特拉弗吉亞公司經理卡爾·迪耶特里克透露,他們已經收到四十個訂單,每輛車售價預計為二十萬米金。”

“從長遠來看,這種可以節省大量時間的飛行汽車,有潛能打敗普通汽車。”

“飛行汽車仍有一兩個缺點。給飛車和駕駛員上保險的問題有些棘手,找個合適的起飛地點也不容易。”

“在米國,從道路上起飛的合法地點只有阿拉斯加州。”

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