而掌舵者則必須掌握新的生活技能等等，實現從內陸到海上生存的轉變，方能在驚濤駭浪中有所作為。
就以明州為例，明州瀕臨東南海域，是市舶貿易的發源地之一，連結著國外和國內兩大市場。
此時的海舶，每年冬季啟碇出港，航向溽城，才正式進入深海，直至南巫裡“住冬”，候岡辦貨，次年返航；如連續航行，就進入風浪詭異印度洋。
一艘在大海航行的海船，猶如一個浮動的小坊區，包括了各色人等。
水手、管事人員、操作人員和給大家提供服務奴隸。而駕駛海船的船長則要操控整個航程，分工細密，各就各位。
張帆乘風為基本動力，船上的人結構穩定，管理體制也大同小異，這些都是大家經過多年摸索下來的成熟經驗。
王玄策善於交際，就由他發出問題，姬青靈動，由他來補充，而劉先成則負責記錄。
水分較少的陳米，牛蘇，麵粉，幹胡餅，幹蒸餅，幹萡餅，捻頭，畢缽、訶梨勒、胡椒、阿魏、石蜜、蔗糖等，蜂蜜，甘蔗等。
這是他們詢問過多位海商，最後總結出的海上食物清單，裡面主食，副食都有，還有各種他們也不瞭解作用的東西。
為了讓他們更加直觀的知道這是什麼東西，一位海商讓僕人拿來了不少樣品實物，讓他們辨認。
這就是權勢帶來的好處了，要知道這些可是他們耐以生存的東西，雖然在各個海商之間都不是什麼秘密，但對不瞭解的人來說，這就是能救命的東西！
事情到了這個地步，三小都知道了海上生存並不是自己等人想想的那麼簡單，所以就問的更加細緻了，爭取不放過任何紕漏。
也同樣明白了為什麼來的時候，先生要他們一定要先去找這些人瞭解之後在做決定。
此時才知道了先生的良苦用心，同時也震驚於先生的廣博。要知道這些事情沒有親身經歷過，誰又能知道的這麼清楚呢？
其實他們不知道的是，甘蔗是經久耐放的農作物，蔗汁含維生素，在蔬菜、水果欠缺的海舶上，嚼生蔗，可以減少患壞血病的風險。
這也是古人的智慧所在，但這份智慧卻是用活生生的人命換來的。
“接下來就是事關生死的大事——取給淡水。”一位海商唏噓道。
“大家都知道海水鹹苦，不宜飲食。一旦淡水枯竭，就會死難臨頭。因此，如何取給淡水，是歷代海上航行的一大難題。”
劉先成快速換過一張紙，認真地聽著。
此時，他們沒有了任何僥倖心理，知道了海上的危險，那就要了解清楚。
不然，不但是對自己的不負責，同樣也是對將來使用自己等人這份記錄人的不負責。
汲水。根據前人的海圖，沿線定點汲水。為防擱淺，自身不宜靠岸，而是放下名為“柴水船”的小船，去搬運淡水和一些必需品。
保鮮。淡水久存會變質，換水之前必須保鮮。竹筒貯水，最為簡便，至於別的保鮮方法，限於見聞，他們也未得其詳。
配給。海舶上的飲用水，得來不易，通常都是定量配給的。
所以在這個過程中，就需要合理的分配淡水，向什麼洗澡之內非必要的用水都會盡量避免。onclick="hui"