當地鐵一期工程全線貫通的那一刻，安楷只想大聲呼喊出來。
太不容易了。
雖然整個建造過程並不算累，也不需要他親手去挖石頭，但這段時間每天沒日沒夜的工作，爭著搶著和時間賽跑，還是讓他多少有了些心理壓力。
如今地鐵貫通，心理壓力迅速消散，接下來就只等肯特他們的滲透行動初成效果了。
之前計算的時間，是有四個月，也就是兩個月的訓練期，和兩個月的滲透期，但考慮到地鐵這一邊要建造一個基地，還要在關鍵時刻能給兩支小隊提供一些力所能及的幫助，安楷便主動壓縮時間，將四個月壓縮到了兩個月，工作量陡然翻倍，這才是他壓力驟增的主要原因。
不過好在，現在地鐵工程總算是完工了，而且這個位置，不出意外的話，應該處於赫爾託的郊外。
就是那種近郊，類似城鄉結合部的地方。
考慮到赫爾託的規模，即便是近郊，其地下設施恐怕也在城建的統一規劃之中，所以這個問題是要稍微考慮到的，不能說建庇護所，建著建著，直接把半拉牆給建到赫爾託的地下設施裡吧，或者憑空出現一面牆，直接將原本的地下設施給從中間截斷掉什麼的，都不太合適。
這就需要安楷在建設基地的時候，要儘可能的小心謹慎，多用模型去探探路。
模型帶來的“透視”，是無關光線明暗的，只要模型放下去之後，模型所在地有阻礙，就都會被模型給用類似掃描的方式掃出來，而且根據密度不同，還會進行簡單的區塊劃分，所以若是頭頂上恰好有一處地下設施，而且恰好有一個人的話，那麼模型只要放上去，就能立刻把這個人給顯示出來，只能說是非常的方便。
而近郊的這個位置好處在哪呢？
其一，運輸材料方便，以後這一處基地，就是庇護所的主要工業基地了。
所有重工業生產方面，包括金屬材料的熔鍊和回爐，也都會在這裡進行。
那麼原料的採集和運輸，就不能太麻煩，要真的弄在赫爾託城外十公里處……其實也不是不行哦，但這種時候，就是運途越短，效率越高，越是在地面上活動距離長，就越是有危險。另外，和赫爾託本地人的交易也要考慮到這一點，距離太近也不太好，那樣很容易被對方直接抓住他們的方位。當然後者是暫時的，只要庇護所能成功攻略赫爾託，就算只能攻略一部分，收納一部分的倖存者，局勢也會迅速扭轉，最起碼能擁有一定的自保之力。
其二，則涉及到一個地下結構的穩定性的問題。
赫爾託這樣的城市，地下結構也是非常複雜的，建設之初，建造者們便早就計算好了各種承重結構的問題。安楷不希望自己在地下建造庇護所的時候，冒冒然破壞掉那些承重結構，如果一個不小心，導致上面一棟高層建築倒塌下來，就算是系統建造的庇護所，也有扛不住的可能，那麻煩可就大了。
郊區不同，郊區的話，建築物的整體高度沒有那麼高，就算倒塌也不算大事兒。
總之，這個位置並非是安楷專門計算後得到的數字，他只是知道赫爾託距離自家庇護所大概一百公里的樣子，然後確定方向，一路建造過去就OK。
能大概落到近郊的位置，對他來說也算是意外之喜了。
看看時間，已經是晚上九點，安楷不準備繼續弄下去了。
地鐵一期工程全線貫通是個值得慶賀的事情，明天吧，他要在庇護所內舉辦一個慶祝活動，專門用來慶祝地鐵線貫通的事情。其實這個活動意義真心不大，不是說活動本身，而是針對這一次的慶祝主體，這條地鐵。
這條地鐵看上去是很誇張的，但卻和庇護所的成員們沒什麼關係。他們除了自己的日常工作以外，就再沒有做其他工作。
整個地鐵的設計、建造、連通都是安楷自己完成的。
沒有付出辛苦的勞動，大家可能就會對慶祝並沒有足夠的熱情，當然了，如果安楷捨得給大家好好吃一頓肉的話，那麼大家的熱情肯定是有的。
說到底，這一次活動，安楷主要是給自己辦的，同時呢，也等讓其他人知道知道這個地鐵存在的事情，目前庇護所內知道這件事的人還是不多，除了一個在中轉站工作的年輕人以外，還有就是兩支防衛隊，瑪麗和伯納等人知曉了，以後地鐵一定是會長時間利用起來的，庇護所目前的成員，有一部分也會分化到其他基地之中，所以提前讓他們知曉地鐵的存在，想來也是有必要的。