山田一郎有些懵，在他的印象中，本田在華夏的合資企業有嘉陵·本田、五羊·本田、新大洲·本田、廣汽本田以及正在商談中的東風本田，本田在華夏有這麼多家合資企業，可在每個行業，本田竟然只能與兩家華夏企業進行合作？
好像也是……
想到這兒，山田一郎忽然有印象了：在摩托車領域，之前本田的合作物件是嘉陵摩托，後來雙方的合作範圍進行了調整，取消了在摩托車領域的合作，轉而變成了通用發動機，而在摩托車領域的合作物件就變成了五羊·本田和新大洲·本田。
非但如此，山田一郎甚至想到了其他幾家東瀛汽車品牌在華夏的發展情況：
在一線品牌，豐田汽車先後與華夏津門汽車以及一汽集團建立了合作關係；日產汽車在1995年就與鄭洲汽車廠成立了鄭洲日產，並且現在正在與二汽集團進行接洽，成立東風日產的可能性已經極大；
在二線品牌，鈴木汽車就不說了，三菱汽車先後與獵豹汽車、東南汽車建立了合作關係；而馬自達汽車則與海楠汽車製造廠成立了海楠·馬自達之後，最近也正在與華夏一汽進行接洽……
如此來看，果然如社長閣下說的那般，在任何一個領域，一家外國企業只能與兩家華夏本土企業進行合作。
想到這，山田一郎不僅有些慚愧，低著頭向吉野俊雄道歉：“社長閣下，非常的對不起，沒想到我竟然犯了一個這麼幼稚的錯誤。”
吉野俊雄當然不會告訴山田一郎說我之前也忘記了華夏政府居然有這麼一條奇葩的規定，他微微頷首道：“唔……雖然你確實是犯了錯，但並不是不可原諒的，正好相反，你提出的想法對於會社還是很有幫助的。”
“嗨！”
山田一郎一臉的慚愧。
倒是吉野俊雄，他拍拍山田一郎的肩膀，鼓勵道：“所以，加油吧，山田君！”
山田一郎重重的點頭，心中已然升起了昂揚的鬥志。
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魯省，外經貿委（“廳”字太敏感了，改一下）。
辦公室主任郭遠方同志拿著一份資料，一熘小跑的敲開了單位負責人的辦公室門：“主任！主任！好訊息！大好訊息！”
看著郭遠方的樣子，主任杜強笑了，他慢條斯理的將正在批閱檔案的鋼筆收拾好，這才開口說道：“什麼事啊，老郭，看你這激動的樣子。”
“不激動不行啊，”郭遠方一邊恭敬的雙手將遞資料遞給杜強，一邊說道：“東瀛的本田汽車給咱們發來了傳真，表示有意與咱們省合作……”
“什麼？！”
剛剛還一臉澹定的杜強，聽到這話，他勐然抬頭：“老郭你說什麼？！”
郭遠方非常理解自家領導為什麼這麼激動，迎著杜強震驚的表情，他肯定的點頭：“是本田汽車沒錯，我親自核實過了，傳真是從東瀛本田汽車總部發出來的，檔案最後簽名的人叫山田一郎，這位山田一郎是此前本田汽車的主要負責人之一……”
杜強已經聽不清郭遠方說的什麼了，在看過這份傳真之後，他才知道原來並不是本田汽車想要用本田汽車與華騰工業集團合作，而是本田汽車打算拿自家的豪華汽車品牌：阿庫拉汽車來與華騰工業集團合作……
當然，傳真中少不了對阿庫拉汽車的吹噓，比如自己在北美市場和歐洲市場如何如何成功、如何如何獲得了當地消費者的認可、某款車型獲得了什麼什麼設計獎項、甚至自家的某款車參加了什麼比賽獲得了什麼名詞之類……
反正是將阿庫拉汽車吹的天花亂墜，總之一句話：我們阿庫拉汽車牛X的不得了，只是在這之前我們是混更高階的北美和歐洲的，現在，我們決定將阿庫拉拿來跟你們魯省的華騰工業集團合作，你們還不感到榮幸？