“不麻煩不麻煩，”張起航說道：“在乘用車領域，我們集團有華騰、風雅以及華騰三菱三個品牌，今年預計年產各類乘用車大概是50萬輛，並且預計每年將會以超過15%的速度遞增，我們的目標是到2006年，實現各類乘用車的總產量突破100萬輛；
除了我們集團自有的品牌之外，我們還接受陝省政府和兵總的委託，接管了位於陝高官安市的秦川汽車製造廠，這個秦川汽車製造廠在此之前國家批准的四家微型轎車製造企業之一，在接受我們集團的託管後，我們集團為他們設計了秦川qq這款微型轎車，現在這款車在市場上十分受歡迎，可以說供不應求，目前的月產量已經達到了6000多臺，現在我們正積極的為秦川汽車新建工廠，目標是兩年後，讓秦川汽車具備年產各類汽車20萬輛的能力——這裡我多說一句，秦川qq這款車上所有的核心零部件，比如發動機、變速箱這些，都是由我們工業集團提供的；
除了秦川汽車之外，我們集團正在同與秦川汽車一樣屬於兵總旗下四家微型轎車製造企業之一的江北汽車製造廠洽談合作。
對了，除了這些之外，我們華騰集團還持股魯省黑豹汽車，是黑豹汽車的發動機和變速箱供應商，每年向黑豹汽車提供發動機和變速箱超過15萬套；
此外我們集團還是國內最大的麵包車動力總成製造商和供應商，每年向國內二三線的汽車製造企業提供麵包車以及微型卡車動力總成超過30萬套，也就是說，截止到今年，我們華騰工業集團每年生產和製造的發動機超過125萬套！”
聽到張起航這話，倪老的心中掀起了萬丈波瀾，再也控制不住自己臉上的表情：年產各類發動機超過125萬套？那就是生產製造發動機ecu超過125萬套啊！而整個聯翔電腦的年產量才是多少？
張起航卻彷彿沒有注意到倪老的表情變化一般，接著說道：“除了乘用車之外，我們集團還有客車產品，包括自有的‘飛燕’客車和‘華騰五十鈴’豪華公路客車，除此之外我們還在這兩款客車的底盤基礎上開發了城市公交車等產品，這兩打客車品牌的年總產輛大約在15000輛左右；
對了，之前我們省國資辦讓我兼任了剛剛劃撥給我們魯省的重汽集團的常務副總經理，我們集團現在正在用我們自家的ecu給重汽集團的重卡做發動機適配，在未來，重汽集團的產品也會搭載我們華騰集團的汽車ecu產品，預計我們集團每年提供給重汽集團的ecu產品超過10萬套。”
聽到這，已經被震驚的不行的倪老，再次在心中更新了資料：華騰工業集團每年至少需要生產140萬套ecu產品，如果按照他們自己所說的，到2006年實現自有品牌100萬輛的年銷售目標，差不多每年就需要200萬臺ecu產品。
再加上配套的自動擋變速箱tcu電腦，ecu和tcu的總數加在一起，無論如何也不會低於220萬套！
220萬套啊，這就相當於是220萬臺電腦……
想到這，倪老心中甚至激動的想哭。
“至於無人直升機和有人直升機，那就有些拿不出手了，”提到直升機類產品，張起航有些不好意思起來：“今年上半年，我們集團總計生產各種不同用於的無人直升機1000套出頭，預計全年的總產量也就在2000套上下；
至於有人駕駛直升機，上半年的總產量只有24架，全年的總產量大約在50架左右，實在是慚愧的很。”
有人直升機和無人直升機的情況並沒有出乎意料，不，準確的說，其實已經大大超乎倪老的意料了，倪老雖然不瞭解全球無人直升機的市場規模有多大，但他覺得這個東西的用途有限，市場規模絕對不會大到哪兒去，現在聽張起航說他們的無人直升機在上半年就賣出去了超過1000架，這個數字已經大大超乎倪老的意料了。
強忍著心中的激動，倪老點頭對張起航說道：“年產汽車電腦100多萬臺，那你們確實有對硬體和軟體都進行最佳化的需要，哪怕一臺汽車電腦的成本降低100塊錢，也就等於你們企業多賺了一個多億呢。”
“是，我們就是這麼想的，”張起航連連點頭道：“我們是國企，每節省一塊錢的成本，就等於是國家的國庫裡多了一塊錢，所以這才希望能夠請倪老您過去指點指點。”
“呵呵……”
倪老對張起航的態度很滿意，他笑著擺擺手說道：“指點談不上，不過我過去給你們看看、提提意見，這個倒是可以的。”
張起航聞言，頓時大喜，連忙說道：“您太客氣了，有您出面，我相信一定能夠取得良好的降本增效的成果……倪老，這趟的勞務費和技術諮詢費……”
“別跟我提這個！”張起航的話還沒說完，倪老的臉就板了起來，嚴肅的說道：“我之所以願意幫你們，是因為我覺得小張你是個一心做事的好同志，如果是為了錢，你覺得我缺錢？我有國家養著呢。”
張起航連連應是，再也不提錢了。
其實倪老說的也沒錯，可是國家工程院院士，這樣的國家頂級人才，享受著國家方方面面的照顧和呵護，可能倪老的銀行賬戶上沒有多少錢，但他享受到的各種待遇和照顧絕對是頂級的。
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