“有！”李世新當即點頭，說道：“在這次的考察當中，我們也很注意收集當地居民、尤其是那些有可能成為咱們潛在顧客的消費者的建議，此外那些導遊也給我們提出了很多的建議，比如他們提議我們可以開發不同用途、不同功能版本的三輪摩托車，比如可以加上兩排長凳用作載客，也可以在駕駛室上加個棚子，這樣雨季來臨的時候也不耽誤跑運輸，還有人建議加大油箱，覺得現在的油箱容量還是不夠大，完全可以將油箱容量增加到50升左右，這樣的話，滿油滿載的話可以跑1000多公里……”
張起航聽的連連點頭，等李世新說的差不多了，他轉頭對馮老爺子說道：“老爺子，看來當年咱們搞三輪車的時候，當初搞的那些變形車都可以拿出來了。”
華騰工業集團剛剛生產三輪摩托車的時候，國內汽車工業的規模並不大、也不夠成熟，結果就是很多有頭腦的消費者在將摩托車買回去之後，用來跑摩的、跑貨運、跑客運……將摩托車的用途擴充套件的連張起航都不敢想，現在聽李世新轉述的這些非洲黑哥們提出的這些建議，他頗有種在十幾年前，看著各種各樣的摩托車滿大街亂跑的既視感。
馮老爺子也是笑了起來，連連點頭道：“可不是麼，不過我覺得咱們只生產摩托車就好，至於其他的東西，完全可以作為配套產業，交給當地人來做。”
“這個辦法不錯。”
張起航對馮老爺子的建議沒意見，華騰工業集團當年在搞摩托車的時候，也只是專注於生產摩托車，像是半封閉式車篷、全封閉式車篷、後車棚以及其他各種各樣的“配套設施”，都是任由當地的車主們發揮想象力。
何必呢，何必去跟那些小手工作坊搶飯吃？
再說了，將這些“配套專案”交給當地人，也能夠推動一下當地經濟的發展。
“我們測試小組也是這麼想的，”李世新跟著附和道：“當時聽了我們的話之後，隨隊的導遊都高興的不得了，其中就有個導遊說他會電焊，如果咱們的這個專案真的能夠子在他們河馬國落地，他打算做車棚子的生意。”
“哈哈哈哈……”
張起航和馮老爺子聽的大笑。
等張起航和馮老爺子笑完，李世新接著說道：“除了三輪摩托車之外，我們發現黑豹的麵包車、微卡在河馬國也非常的受歡迎，尤其是黑豹的柴油動力雙排微卡，河馬國的人認為這個東西就是皮卡的變種，非常的喜歡。
對於麵包車和微卡，導遊們也提出了一些建議，比如車頂上必須自帶和車頂等長、等寬的行李框，這麼一來，車主就可以將所有的行李放在車頂上，車內全部用來坐人……
反倒是一同參與測試的秦川qq，幾乎無人問津，所有人都覺得這個車太小了，只適合給有錢人作為家用，但有錢人也不會買這麼小的車，河馬國乃至整個非洲的老百姓都喜歡大的車，他們認為大車比較氣派，是財富的象徵……
至於輕卡、中型卡車和重型卡車，在非洲當然也有市場，但受限於當地居民的收入水平，買的起的人並不會很多，我甚至在河馬國見過三四十年前的太拖拉、雷諾以及賓士卡車還行駛在公路上，聽說這些卡車全都是多年前出口到非洲的二手卡車……”
張起航和馮老爺子聽的連連點頭，並且不時的在本子上記錄一些東西，李世新彙報的這些東西，可比自己之前走馬觀花一般看到的東西仔細的多了，有了李世新這番實地考察所帶回來的資料，華騰集團對於接下來的投資也就更有底了。
看著張起航和馮國慶認真記錄的樣子，李世新心裡也是十分開心，接著說道：“至於工業配套能力，只能說，短期內不指望河馬國能夠給咱們提供任何的配套能力，非洲市場確實是不錯，但如果咱們想要在河馬國投資，前期最好的辦法就是ckd，除了ckd之外，其他任何方式暫時都行不通。
張總、老馮書記，我們的報告正在整理當中，回頭，這些東西都會體現在我們的報告裡面。”