確實是太大了！
之前自己來這家銷售店瞭解情況的時候，見到的最多的就是那些銷售顧問們無所事事的樣子，從來沒見過他們對待客人這麼熱情。
至於這些銷售人員為什麼一下子變的這麼熱情，其實瓦連京·馬特維延科和謝爾蓋·舍斯塔科夫的心裡也已經有了數：一切都出在自己的身上。
以自家的拉達涅瓦這款車威力，售價只有10萬盧布出頭，這麼低的售價，自然也就不可能給銷售人員太高的提成。
提成低只是一方面，最重要的地方在於，相比於競爭對手的產品，拉達涅瓦除了一個便宜之外，不管是質量、品質還是配置，與競爭對手相比沒有任何的優勢，最終的結果可能是銷售顧問費了半天的唇舌，嘴巴都說幹了，最終也沒能達成交易。
一次兩次也就罷了，可如果一連幾天甚至幾個月的時間裡都是這樣的結果，銷售人員的積極性自然就被打擊了，自然也就選擇了得過且過。
可華騰集團的這兩款車就不同了。
首先，華騰凱越和華騰瑞虎SUV的定價夠高，有足夠高的售價，自然也就支撐起了相對較高的銷售提成，有了不錯的銷售提成，銷售人員自然也就有了向使用者推銷這兩款車的動力。
但只是提成高還不行，就算設定的提成金額再高，但如果產品賣不出去，又有什麼用？華騰汽車最牛X的地方就在於，它的產品力不弱。
凱越和瑞虎這兩款車，或許在一些地方比如自己的歐美競品，但這款車最牛X的地方就在於，它沒有明顯的短板，而且外觀和內飾的設計還特別出彩！
這就很了不得了。
質量、做工方面沒問題，外形和內飾還很漂亮、大方，與歐美同類競品相比也絲毫不弱，這就很容易吸引到消費者，再加上提成高、一線的銷售人員也願意推這兩款車，如此一來，這兩款車不熱銷才是見鬼了。
意識到了這一層，瓦連京·馬特維延科和謝爾蓋·舍斯塔科夫一時間都不知道該說點什麼。
好一會兒，瓦連京·馬特維延科才苦笑著對謝爾蓋·舍斯塔科夫說道：“這樣的結果，怎麼可能移植到拉達身上？”
“……”
謝爾蓋·舍斯塔科夫聞言，也是苦笑了幾聲，無言以對。
兩人今天出來調研，除了想要搞清楚瑞虎SUV和凱越在俄羅斯熱銷的原因，在一個就是看看這個成功的經驗能不能移植到伏爾加汽車的身上，可現在看來，“移植”的想法還是算了吧。
但不說話是不行的，過了片刻，謝爾蓋·舍斯塔科夫開口道：“今天看到的這些，對我的觸動很大，有很多東西都需要重新思考，不過我覺得，總的來說，這件事也未必是什麼壞事。”
“哦？”瓦連京·馬特維延科詫異的問道：“怎麼說？”
謝爾蓋·舍斯塔科夫說道：“最起碼的一點，就是我們知道了正確的方向，這一點比什麼都重要，只要方向正確了，我們就總有成功的一天。”
“……嗯。”
瓦連京·馬特維延科思索了好一會兒，才緩緩的點頭：“還有沒有？”
“其他的也有，但我還需要認真考慮，等我想好了再向您彙報，不過……”說到這，謝爾蓋·舍斯塔科夫望著瓦連京·馬特維延科，認真的說道：“就現在的情況來看，我們需要加快引進凱越的進度了，凱越受歡迎的程度有些超乎想象。”
瓦連京·馬特維延科心中一凜：是這個道理！
之前之所以沒能下定決心引進凱越，最重要的原因就是伏爾加汽車的管理層也摸不準凱越這款車到底能不能獲得俄羅斯民眾的認可，再加上兜裡沒錢，大家再三猶豫和糾結，終於還是決定暫緩、先以整車進口的方式觀察一下市場情況，可現在來看，這件事必須加快進度了。