“你還要聽我的意見？”聽張起航這麼說，老馮書記頓時樂了：“說說看，你又有什麼新想法了？”
張起航說道：“咱們今後是不是要參加一些汽車比賽？”
“汽車比賽？”
聽到張起航這話，老馮書記不由得皺起了眉頭，他琢磨了好一會兒，才說道：“這個問題我之前也考慮過，如果參加一些大型的汽車比賽、取得一個不錯的成績，那確實是一個很好的宣傳咱們汽車的手段，但咱們集團現在就兩款車，這不管是軒逸還是天籟都太大了，不適合作為賽車吧？”
參加汽車比賽這個問題，老馮書記確實是認真的考慮過，現在那些進軍華夏的外國汽車品牌，每一個都努力的宣傳自己在汽車賽事方面取得的成績，比如三菱會宣傳自己的帕傑羅越野車是的達喀爾拉力賽的常勝王者，宣傳自家的LANCEL
Evolution轎車是世界汽車拉力錦標賽的常勝冠軍，所以我們的車有最好的設計、有冠軍基因，買我們的車肯定沒錯；
比如奧迪，他們一個勁的宣傳自家的quattro有多麼多麼厲害，雖然他們在國內銷售的奧迪100、奧迪200都是前驅車型，完全沒有搭載quattro系統，但這並不妨礙奧迪將自家的quattro系統拿來吹牛X……
不管是大型賽事還是小型賽事，這些國際汽車品牌多多少少都有些能夠拿得出手的成績，面對這些國際汽車品牌，華騰工業集團這邊多少就有些尷尬了：迄今為止，華騰汽車沒有參加過任何一項汽車比賽……
這也給了一些媒體黑華騰汽車的機會：你們華騰集團不是整天吹噓說自己的汽車多麼多麼厲害嗎，那你說說你們參加過什麼汽車比賽？取得了什麼樣的成績？大家是騾子是馬拉出來溜溜啊……
雖然這些聲音並不響亮，但其實大家對於這種情況心知肚明：這只是因為華騰工業集團各類汽車的銷量並不高，並沒有如何影響到這些國際汽車巨頭的利益的緣故，但如果任由這種情況發展下去，這種針對華騰工業集團看似公平的抹黑那就絕對不會少。
在這種情況下，華騰工業集團應該怎麼辦？
“這個問題我也考慮過，”面對老馮書記的這個問題，張起航說道：“我是這麼想的，咱們剛剛不是說要完善產品線麼，既然如此，那咱們是不是將這個計劃合併進完善產品線的計劃當中？”
老馮書記有點明白張起航的意思了，但又不是很確定：“你的意思是……”
“就是您想的那樣，”張起航點頭道：“就像是三菱汽車的lancer車系一樣，三菱汽車在lancer車系的基礎上搞出來一個所謂的世界汽車拉力錦標賽版本：lancer
Evolution，但實際上我們都知道lancer
evolution與lancer除了長的有點像之外其他沒有多少是一樣的，但這並不妨礙那些資深車迷將三菱lancer與lancer
evolution聯絡在一起。”
當然，將lancer與lancer
evolution聯絡在一起，只能說華夏這個時代的汽車文化太貧乏了，在這個能夠將212吉普、切諾基、捷達、富康、桑塔納等國內車型如數家珍就算是資深車迷的情況下，想要讓大家知道一些國外的車型的發展歷史以及普通版本與特殊版本的不同，那真的太難了。
聽張起航說他竟然還有一個這樣的想法，老馮書記眼睛頓時一亮，連連點頭：“如果能夠這樣，那當然是最好了，不過……能行？”