在這裡我也提醒大家一點，以前的事情就過去了，但在今後，如果某些同志還是不願意改正錯誤、端正愛香，那麼對於這些人，集團也絕不客氣，該通報批評的通報批評，該扣罰全額年終獎的扣罰全額年終獎，該通報上級的通報上級，該調離工作崗位調離工作崗位，甚至於情節嚴重、給公司造成了巨大的損失的，也不排除請上級紀委入住調查的可能，到時候大家可別說我不講情面！”
說到最後，張起航的語氣已經是聲色俱厲！
會議室內的氣氛驟然間緊張起來，誰也不是傻子，每一個人都聽出了張起航這番話裡面所表達的真正的意思：過去的事情既往不咎，但從現在開始，希望大家每一個人都給我打起精神來，如果誰還敢不將老子的話當做一回事，那麼將來老子下重手辦你們的時候，可別怪老子提前沒提醒你、別怪老子不跟你們講情面！
老實說，張起航的這番話還是起了作用的，尤其是那句“該通報批評的通報批評，該扣罰全額年終獎的扣罰全額年終獎，該通報上級的通報上級，該調離工作崗位調離工作崗位”，更是讓不少人心驚膽顫！
這年頭，哪位華騰工業集團的高管是靠自己的工資過日子的？大家真正在乎的還是年底的那筆鉅額年終獎，而一旦被扣罰的全額的年終獎，這不等於是一年白乾了？
還有調離工作崗位，這個更狠，也是在座的相當一部分人所絕對不能接受的。扣罰年終獎還好說，今年的扣沒了，大不了明年好好幹就是，反正明年還有，可一旦被調離了工作崗位，那就什麼都不用說了，對於習慣了華騰工業集團每年大額年終獎的這些人來說，一旦沒有了這筆鉅額的合法收入，他們簡直不知道今後的日子該怎麼過——真當“由儉入奢易，由奢入儉難”這句話是說著好玩的？
只是誰也沒有那個膽子去反駁張起航的話。
你反駁？
如果你敢反駁，那是不是你就幹了剛剛張總說的那些問題？
倒是張起航，在忽然警告了某些人一番之後，微微一笑，接著對宋平順說道：“老宋，我聽你剛剛似乎還沒說完，接著說。”
“啊？哦哦……好的，”宋平順愣了一下，隨即連忙點頭：“剛剛我說的是我們為什麼要做這個專案，接下來我就說說如果要做這個專案，我們的優勢是什麼、不足之處又是什麼。
首先毫無疑問，如果我們要做這個專案，我們最大的優勢就是擁有了一個以張總為核心的、由各大高校組成的、有經驗和戰鬥力的研發團隊，正是這個團隊的存在，我們的軒逸轎車才能夠提前這麼長時間上市；
其次，我們擁有先進的、穩定可靠的發動機和變速箱，當年在張總的大力堅持下，我們從本田汽車獲得了他們f系列發動機的全套技術，而張總設計和發明的平行軸式自動變速箱經過本田汽車這一年多將近兩年的使用，已經證明了張總設計的這款變速箱是一款非常可靠耐用、並且傳動效率非常高的自動變速箱。
這麼一來，我們有了b級車所需的大排量發動機，有了穩定可靠的自動變速箱和手動變速箱，同時經過這些年的努力培育，我們還扶持了一大批的配套企業……
這麼算下來，我發現如果我們要做b級車，所需的就是一個不錯的b級車底盤……”
嗯……嗯？！
宋平順不說、不進行這番總結歸納，大家還真的沒有意識到這一點，現在聽他這麼一說，大家豁然反應過來：對啊！好像還真的是這樣的啊！
一輛汽車，不管它是大是小，最核心的是什麼？
無非就是俗稱的三大件：底盤、發動機以及變速箱。
現在呢，我們有一支有了一定研發和設計經驗的團隊，自己也能夠生產發動機和變速箱，裝在軒逸轎車上的發動機就是我們自己生產的本田f18發動機，另外變速箱也是我們只生產的。
另外，那臺由張總領銜研發的那款4.5升排量的v8發動機也進入了最後的除錯階段，相信用不了多久就可以裝車了，而按照之前的研發計劃，會在這款v8發動機的基礎上，透過“砍掉”2個汽缸的方式衍生出一款v6發動機。
這麼一來，我們的l4、v6已經v8發動機全都有了，如果要做b級車，除了一個好的底盤之外，其他的還真的就什麼都不缺了——至於外觀和內飾的設計，有張總在，這有什麼好擔心的嗎？
想明白了這些，一時間，大家的眼睛都亮了：
還真是不算不知道，一算嚇一跳，原來咱們手裡已經積累了這麼多的本錢了啊？
如果是這樣的話，那看來咱們華騰工業也確實是到了做一款b級車的時候了，畢竟，先下手為強的道理和好處，大家都懂的。
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