說到這，謝爾蓋望著張起航攤開手：“張，我沒有嘲笑你的意思，但別的不說，單單一個重型拖拉機專用的輪邊減速驅動橋所需的研發費用，最少也需要上億美元，你們家拿的出來嗎？這還只是驅動橋，發動機、變速箱這些技術含量更高的子系統，所需要的研發費用更高……”
說到這，謝爾蓋凝望著張起航，認真的說道：“張，這些東西都是需要國家投入重金才能夠研發出來的技術，我沒有嘲笑你的意思，但這真的不是你們一家年銷售額只有幾百萬美元的企業能夠染指的東西，想要實現這些，需要國家大筆資金的投入才行。”
定定的望著謝爾蓋，張起航忽然笑了：看不出來，這個謝爾蓋還真的是個堅定的社會主義者啊。
心情忽然變的不錯的張起航，笑眯眯的向謝爾蓋問道：“老謝，你信不信，其實你說的這些問題我們的政府已經基本上解決了？”
“哦？怎麼說？”
謝爾蓋有些不信，可鑑於張起航的成就，他又不敢完全不信。
“很簡單啊，”張起航笑眯眯的說道：“我們現在擁有K701重型拖拉機除發動機之外的全套技術和加工製造工藝，包括變速箱的加工技術技術、四驅技術、鉸接式車身的製造技術以及輪邊減速驅動橋的製造技術，現在我們最欠缺的，無非就是一臺發動機而已。
但老謝你是知道的，我工作的華騰工業集團從東瀛五十鈴引進了6SD1系列的全套柴油機制造技術，我們省的鳶都柴油機廠有奧地利斯太爾集團的WD615系列柴油機全套技術……這兩個系列的發動機，根據配置的不同，有渦輪增壓和自然吸氣等若干個不同的版本，功率從160多馬力一直覆蓋到350多馬力。
你說，如果我將我們‘華騰五十鈴’6SD1TC的發動機或者濰柴WD615的柴油機裝在基洛維茲K701拖拉機上，有沒有可能實現這款拖拉機的國產化？”
謝爾蓋一下子愣住了。
在這之前，他還真麼想過這一點，可現在，順著張起航的話往下想，可不嘛，基洛維茲K701拖拉機搭載的是一臺375馬力的柴油機，不管是五十鈴的6SD1系列還是濰柴WD615系列，最大功率都達不到這個引數，也就意味著這兩款發動機的功率和扭矩完全都在K701拖拉機傳動系統允許的輸入範圍之內，甚至於因為功率較小，還需要重新設計一下各檔位之間的齒比。
但這都不是重點，重點在於，技術這個東西，從下往上提升很難，但從上往下下放就簡單的多了。
看著在發愣的謝爾蓋，張起航笑眯眯的接著說道：“除了我們‘華騰五十鈴’的6SD1系列和濰柴的WD615系列，我們國家的東風汽車集團下屬的東風發動機制造公司還與米國的康明斯公司合作，以許可證的方式從康明斯公司引進了4B、6B以及4C系列柴油機的製造技術和工藝。
此外，我們國家當年從奧地利斯太爾公司引進斯太爾91系列卡車的時候，是是引進了從整車到發動機、變速箱、轉向機構、輪邊減速驅動橋在內的全套的技術的，現在已經基本上消化吸收了。
老謝，你說，我們國家手裡攥著這麼多的技術，只要我們的採購量達到了一定程度，這些廠家會不會根據我們的實際需求為我們量身定製。”
這下子，謝爾蓋徹底說不出話來了，如果張啟航不說，他對華夏工業製造能力的印象還停留在自己在蘇聯時期形成的印象當中，可現在聽張起航這麼說，他忽然發現，張家還真的不是沒有機會搞出100馬力以上的大型拖拉機。
只是這件事太大了，猶豫了片刻，謝爾蓋還是說道：“張，我需要好好想想。”
張起航也沒想著這麼簡單的一番話就能徹底說服謝爾蓋，笑著點頭：“當然，這是應該的，唔……不過在這之前，老謝，你覺得不管我們是否要開發100馬力以上的大型拖拉機，你都可以邀請你的朋友們來我們公司工作，咱們公司的情況你也是知道的，技術力量比較薄弱，如果你的朋友們能來，我們公司解決了技術力量不足的問題，你的朋友們也解決了經濟困難，一舉兩得，你覺得呢？”
“這個……我會認真考慮的。”
說是這麼說，謝爾蓋還真的有些心動了：好像確實是這個道理啊。