一朝之利，利在鹽鐵。
僅“利益”的角度還好說點，沒有鹽鐵產業，無非是少收點錢，反正收再多，都會被同舟社刮一層。
但從“利害”的角度講就不得了了，鹽鐵不僅是商品，還關係國計民生。
趙宋最重要的產業被同舟社掌控了命脈，說話自然沒有底氣。
趙佶才會不惜放棄其他利益，指示王黼一定要談妥鹽鐵交換協議。
其實，趙宋君臣想多了。
同舟社連野蠻的金人都能賣給鐵器甚至兵甲，徐澤自然不可能拒絕同胞們鹽鐵的生產生活需求，故意卡趙宋的脖子。
他們不知道的是，徐澤不僅會同意賣鐵，還會非常主動地賣。
徐澤如此做，當然不是見錢眼開，其人自有深入考慮。
任何產業要想快速健康發展，首先的前提是有繁榮穩定的市場。
歷史上的南宋丟了長江以北的所有大型鐵礦，不還是照樣批次打製極為耗鐵的步人甲？
不賣鐵給趙宋，逼得他們花大精力開發蜀地和江南山中的鐵礦，到頭來虧的還是同舟社自己。
所以，鐵不僅要賣，還要提高產量，以“友情價”多多地賣，如此才能不斷拓展市場，推進冶鐵業的良性發展。
鋼鐵是工業的骨骼，是重工業的基礎，也是國防和民生不可或缺的重要資源。
趙宋因為龐大的國防和生產需要，鋼鐵產業即便放在後世也值得誇耀，但離“工業的骨骼”的要求還相差甚遠。
一年幾百萬斤的課額聽起來很能糊弄人，可摺合成後世計量單位，也不過是萬噸級而已。
當然，鐵課不是鐵產量，實際產量要遠高於這個數字。
但再高也就幾倍而已，頂天了只有十餘萬噸。
這個產量遠超前朝，可仍然無法滿足龐大的國防和百姓生產生活所需，更無法滿足徐澤對未來國家建設的構想。
實際上，早在八年前，同舟社眾人還窩在梁山做漁盜時，徐澤就已經開始著手推進冶鐵技術發展。
這些年來，其人先後給湯隆、嚴四郎、陳淳、雷振等人安排了冶鐵技術課題。
只是這些人要麼懂一點理論卻沒有實務經驗，要麼純粹只懂技術不懂理論，更不懂管理，導致此事進展始終不快。
到目前為止，同舟社治下的各鐵務只在水力運用、批次化生產上取得了較大進步，其餘方面則多是挖掘現有技術，突破性的進展很少。