右手邊的是副廠長李維民，主要負責主廠區的管理工作。
接下來還有兩個副廠長，一個主要負責後勤的，姓曹，叫曹翠英，四個副廠長裡唯一女子。
還有一個副廠長姓路，很稀少的一個姓，而且名字也起的很個性，叫路橋樑，主要負責對外業務。
在往後排的就是工會主席以及各車間主任了，當然，辦公室主任肯定也在列席，整個會議室可以說做的滿滿當當的。
大家先大概自我介紹了一下，說一下自己主要負責哪一個方面。
當然，這次介紹也就是留下一點印象，那麼多人，想一下子都記住，還真不容易！
接著就讓大家都談一下自己負責的那一塊到底缺一些什麼，才讓生產進行不下去，當然，如果是覺得是上一個工序有耽誤，也可以提出來。
讓辦公室叫了兩個辦公室人員，暫時充當速記員，把每個人的訴求都記錄下來，方便會後統計。
下面大大小小的主管領導挨個訴說自己遇到的困難，希望廠裡給怎麼解決，最低要求是到那種地步。
何雨柱坐在那裡聽著，總結了一下，大概也弄清楚了廠裡的實際情況。
首先說技術部門，技術部奉行的還是國內的拿來主義那一套，沒有一點自己的技術，就是抄襲其他拖拉機廠的成品，就是買來幾臺拖拉機，拆開一臺，挨個測量各個零件的規格，以及零件的各種引數。
這讓何雨柱感覺非常的不可思議，還可以這樣仿製的嗎？就不怕差之毫釐謬之千里嗎？
等他把這一點提出來，得到的答案就是，其他的拖拉機廠剛開始的時候也是這樣仿製的，不過他們最開始仿製的是外國貨罷了。
這讓何雨柱聽得目瞪口呆的情況下也是暗暗佩服，中國的發展就是靠這些兢兢業業的科研人員一點點啃出來的。
雖然感覺有點笨，但是卻笨的如此可愛，在外部封鎖的情況下，也只有靠這種笨辦法了！
“別的廠開始的時候沒有辦法，只有一個零件一個零件的硬啃，你們是怎麼回事？現在國內已經有成品生產出來了，為什麼還要用這種笨辦法？就不能讓機械部幫助聯絡一下，花點代價直接拿到設計圖紙麼？”
李維民在旁邊接下了話茬：“開始的時候是自信滿滿，覺得別人能行，自己也可以，所以拒絕了部裡的幫助，後來見花費的時間太長，部裡就準備讓廠裡花一點代價換取成品的設計圖。”
“那不是很好嗎？”
“問題是人家廠子也不傻，只願意給初代的圖紙，而且需要付出的代價還真不小，廠裡面自然不願意，估計是去談判的人說了什麼不合適的話，把負責中間聯絡的領導給得罪了，所以這事就不了了之了。”
何雨柱無語，這都是什麼狗屁倒灶的事啊，這是把自己的臉面看的比這幾萬工人更重要了。
何雨柱擺了擺手，讓他們停下，先讓別人說，準備會後就去找大領導，把從福特廠裡複製出來的拖拉機資料都影印出來一份，作為廠裡研發資料，總比一個一個的測試零件要好得多。
其他人的訴求卻是簡單了許多，無非就是裝置的問題。
國內的機械化程度還太低，有許多零件還需要手動生產。
這樣就存在一個情況，許多的零件都不是標準化的，可能這顆零件放在這個機器上可以，放到另一個相同機器的相同部位就不行了。
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