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50到港 (1 / 3)

從米國購買糧食這件事從何雨柱擁有空間以後就有了這個打算。

要說讓他捨命為國,他可能做不到,不過力所能及的情況下,他還是願意為這個國家做一些事情的。

不說別的,能夠讓人稍微吃飽一點還是能做到的。

為了這件事,這次到港城以後,何雨柱就開始以貿易公司的名義開始申請米國簽證了。

去米國個人申請簽證不容易,以公司名義申請,相對還是容易的。

不過米國對國內的歧視還是很明顯的,一幫港城戶口的員工比他晚申請了好幾天,卻比他這個國內戶口的早下來了一個星期。

這也是沒辦法的事情,只好先安排簽證下來的員工先行到米國去。

等何雨柱到了的時候,先期到達的已經採購了一千多噸的小麥,五百多噸的玉米,三百多噸大豆,租賃了六個倉庫才把這些糧食放下。

倉庫屬於短期租賃,只租了一個月。

何雨柱到了以後,就把這六個倉庫的糧食簽收了,算是和那些員工沒有什麼關係了。

打發走那些員工,讓他們留一個在辦事處,其他的先回港城,等一個月以後再來繼續收購。

等人走後,大門一關,就把這個倉庫的糧食都收了起來。

等六個倉庫走一遍,裡面都光溜溜的了!

並沒有著急離開,而是買了一百多個空木箱,讓廠家給送了過來,一起送來的還有釘子錘子和打包帶。

一個人忙活了兩天,把從福特工廠複製到的車床,給裝到木箱裡打好了包裝。

也幸好從空間裡取放東西可以隨心所欲,能夠把車床直接放到木箱裡,不需要他搬動。

要不然裝箱都是一個難事。

定做的木箱都比較大,把車床放進去留下不少空間,何雨柱乾脆就把空間裡放上了糧食。

雖然這些二手車床會汙染糧食,卻是也顧不得了。

車床湊了個整,總共裝了一百臺,又把汽車裝了六輛,四輛F100,兩輛F250。

等裝完箱,何雨柱就一個人悄無聲息的離開了。

至於會不會有人懷疑,何雨柱到不是太擔心,怎麼說也是租賃了一個月呢,總不能有人能注意一個月,自然不會知道是什麼時候運走的。

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