這個時候的宜出行已經非常成熟了，業務也很穩定，發展方向也很明確，贏利點也找到了幾個，缺的就是繼續深挖資源的錢。
梁汝波覺得事不宜遲，還是早點拿到錢為好。
賬戶上還有點，但是宜出行每天的消耗對普通老百姓來說，都是天文數字！
想到這裡，他給張一鳴打了個電話。
“一鳴，我準備進行C輪融資了。”梁汝波說道。
張一鳴‘嗯’了一聲，他說：“我這邊現在到了關鍵時刻，可能過不去，這一輪我就不參與了，具體的，你找夏大哥多商量一下吧。”
今日頭條經過了半年多的孕育發展之後，也終於要和這個世界說‘你好’了。
和上輩子不一樣，張一鳴也好，梁汝波也好，還是夏澤凱，他們三個人都有錢，今日頭條從剛一起步的時候就‘資金充足’，完全不是上輩子那樣，海納亞洲的王瓊投資了100萬美金才讓他發展起來的。
因為‘資金充足’，張一鳴就想著從一開始就把它做的更完善一點，而不是拿出一個草草了事的不成熟作品去詢問市場。
宜出行的成功給了張一鳴很大的刺激，他也想著做一款爆款產品出來。
不一定超越宜出行，但至少圈裡人一提起某款產品的時候就會說：“我知道啊，那不是張一鳴做的嘛！”
“你說那個產品啊，我真是沒看出來，張一鳴那小子真人不露相啊！”
而且梁汝波這一次在今日頭條的股份偏少，張一鳴覺得他也應該明智的退一步。
都到了C輪融資的這一步了，他再佔據那麼多股份也不大好。
梁汝波聽到張一鳴的反饋後，他並沒有勉強，說道：“那行，我等會兒給夏大哥打個電話聊聊。”
“具體日子定下來了嗎？”張一鳴最後還是問了一句。
梁汝波‘嗯’了一聲，他說：“定好了，五月八號。”
“再拖的話，公司裡就沒錢了，到時候被其他平臺趁機給搶了龍頭的位子就不美了。”梁汝波的心理壓力還是很大。
宜出行的成功看似是一種成就，可何嘗不是套在他身上的一把枷鎖，時時刻刻都不敢鬆懈。
我先發一章！
今天請了假，等會兒去醫院給老二瞧瞧，
回來後我就繼續寫，後邊還有兩個大章，說過的話，今天算數！