陳實召集了李宏遠等人召開了一次會議，這個會議有關未來二十年後的事。
有些東西基本都是十幾二十年前就搭建好的框架，這類的框架是短期內沒法有人可以複製出來的。
位於帝都的某大廈內，陳實和李宏遠還有十幾名科研人員全部坐在一起，沒有多麼正式的會議模式，大家喜歡怎麼坐就怎麼坐，整個樓層有將近七百平方，被打造成娛樂間，運動間，零食間，辦公的空間也很大，一個人佔據差不多二十多個平方，大家都在一個非常空曠的辦公區。
會議室內，就在一個單獨的房間，房間裡有沙發，有席地而坐的坐墊，有搖椅，還有吊著的搖籃。
陳實專門為這群人打造的這個辦公地點，還可以在這裡養寵物，有電鍍的寵物間。
這在寸土寸金的帝都，簡直是一種奢侈了，這一層對外出租一年都幾百萬了，而這群人，陳實覺得對得起這筆錢。
這一群是世界頂級的人工智慧研發人員，陳實給他們的年薪一年都是千萬美刀起步。
“各位，進展如何？”陳實問道。
“沒什麼實際性突破，我們已經到達了瓶頸，沒法突破了，但我覺得，如果我們把現階段的技術分享出去，讓更多人加入進來，可能會好很多。”一名拿著蘋果在扔來扔去的青年說道。
陳實一聽，明白了，不是技術瓶頸，而是他們的能力和思維達到了一個瓶頸，想要進一步，需要更多的人加入進來。
“那你們先休息，這個暫時不需要，我們要做一個純閉環的，會有其他家做類似我們的東西，到時候你們在看看，而且也不急，慢慢來。”陳實起身離開。
所有人都不明白這個老闆在幹嘛，李宏遠也懵逼了，他和陳實下樓坐到車裡問道：“你這到底玩哪一齣？”
陳實看著李宏遠說道：‘無人駕駛這個就像智慧手機一樣，以後肯定會普及的，這是大勢所趨了，我們研究無人駕駛這一塊有幾年了，但其他家也在做，目前都沒對外公開，很快就會對外公開的，有人會想增值股市市值。
我們還是不公開，我們要麼不做，做就要想水果系統這樣的，打造一個閉環，做到無人駕駛系統最好的，這樣才有絕對大的市場，而無人駕駛的最終走向你有想過嗎？’
李宏遠搖了搖頭說道：“我想的就是家用汽車，但我知道你想的肯定不是這個。”
陳實躺在座椅上說道：‘無人駕駛的最終走向是房車，減少駕駛室空間，房車基本會在5米這個長度，高度會在3米以內，不能太大和太高，要可以進城停放，進小區停放，車內要有足夠的空間，要如沙發床，茶几，床鋪，冰箱，電視洗衣機，洗浴間。
最終的形態就是移動的酒店，可以滿足一家人自駕游出行，做到真正意義上的自駕遊，可以去任意的地方旅遊，這是一個非常大的市場需求，經濟條件越好，旅遊的需求越大。
而很多人之所以不想旅遊和自駕遊，有個原因就是累和不方便，尤其是家庭遊的需求量在日益增加，方便，不累，會讓無人駕駛房車的這個市場很大很大。
而買一輛這樣的車，不划算，而且越是城區的人口，未來開車也會減少，大多出行都是電瓶車，腳踏車，或者打車和乘坐公共交通工具。
未來城市輕軌，地鐵這類會越來越多，所以城市裡購買汽車，出行的次數少，保養費，保險費等，會讓很多人一年沒開幾次車，感覺不划算，最主要停車困難，而房車這類的，買來更不划算。
那我們可以出租，一天比如五百到一千元租金，根據需求租車，一家老小，出遊基本在三到一週，這樣出去住宿和車費，其實很多人會覺得很划算，而且可以隨時停下來，想去哪去哪，這是飛機和火車這些沒法做到的。
還有一個人群，就是買不起房子和覺得租房貴的人。
不如直接買一個房車了，租一個車費停在那裡，車內都是隻能裝置聯動，想要去哪個城市工作或者回老家了，直接房車回去，房車價位做到二十萬起步，這個市場也會很大。’
李宏遠點了點頭，他根本不懂陳實的意思。
螢幕前的各位估計看懂了吧？某米為什麼第一個無人駕駛瞄準的是房車了吧，雖然沒什麼資訊對外透露，但分析和已知的資訊科推算說，某米在瞄準房車家這個市場，車內都是某米的智慧產品，讓買車的人成為某米的使用者，最忠實的使用者。
走的和陳實佈置的物業路線一樣，做成一個最穩固的生態鏈，而某米的市場瞄準的是一二線城市，在一二線城市工作的朋友，可能注意到了，新增了很多房車停放點，還有路邊的房車數量增多了。
沒錯，很多房車價格已經降到了二十萬以內了，還有的二手的精品房車也便宜，這些車被上班族買去了，當成了家，省去了租房費，每天各種蹭車位，或者找到一個便宜的車位長租。
很多地方的車位在一二線城市，只要不在商業區，二三百一月的不少，如果換工作去其他地方了，把車子直接開走就行了。
需求量，市場需求，某米肯定做了精準調研了，這個資訊很少人關注，某米也就說為一個米粉做一次嘗試，說白了，沒有精確的分析和定位，他們不會之後接二連三的和房車廠商合作了。