“餘總，你的意思是，見證者科技有意自己運營打車平臺？”
餘勇肯定的一點頭，回道。
“是的，雖然他們並沒有明確表示這點，但是透過對方唐無敵總工程師介紹的5G佈局計劃，和強大的雲端計算和超算中心。
加上，他們一上來就是奔著收購嘀嘀的要求主題來的，絲毫沒有半步的退讓。
所以，即使這聽起來有點不可思議，也足以推斷出他們已經在計劃上線自己的網約車平臺。
很有可能是安全員+智慧AI無人駕駛的模式。”
蘋果的代表瞭解了這些過後，有些不置可否的說道。
“聽餘總的意思，見證者科技一旦在華夏推出了網約車平臺，嘀嘀已經喪失了自身的競爭力？”
這句話是聽起來有點刺耳，嘀嘀的幾個高管聽後，都有些慍怒，但是內心卻不得不承認，這是事實。
“我聽聞，10月初的時候，有接近20家全球頂尖的科技公司，包括蘋果在內，共同簽署了對見證者科技的限制措施。
我想請問這位韋斯特先生，如果特斯拉和蘋果有信心在產品上擊敗見證者科技，那麼為什麼要用這種手段呢？”
說話的嘀嘀二號人物梁傳良，擲地有聲的語氣以及其中的內容，讓所有嘀嘀的高管都暗讚了一聲。
這個反駁十分有力，你既然說我不行，那你自己呢？
聽著這略帶嘲諷的話語，韋斯特剛想起身爭辯幾句。
就被軟銀的代表攔了下來。
“韋斯特，大家都是嘀嘀的股東，用華夏語來說，都是一條船上的人，這條船翻了，對誰都沒有好處。
你還是坐下吧，我們一同來商討對策。”
猶豫了一下，一想到軟銀的實力，蘋果的代表還是悻悻然的坐下了。
“不知道ALI和飛信的代表有什麼想法。”
軟銀的代表藉著這個機會，抓住了董事局會議的主導權，開始詢問坐在右側的華夏資本方。
ali的代表的回答乾脆利落。
“首先，我代表ali表個態，我們堅決支援嘀嘀。
我們認為，嘀嘀目前在使用者習慣上以及客戶覆蓋率方面，還是無可爭議的行業領頭羊，見證者科技無非是想借著資本和科技實力。