對比之前的燃油噴氣式飛機而言，整體變動並不很大。
唯一不同的是，其內在的航空發動機，已經改成了SS型超級電機，而其攜帶的大量的航空燃油也變成了石墨烯電池。
這已經是一次了不起的進步。
10分鐘過後，塔臺響起了監測員的報告。
“已經繞江心洲，成功巡航一圈，巡航里程156公里，共完成16次轉向動作，平均巡航速度0.78馬赫。
最大速度0.85馬赫，航行無異常。”
這個資料完全符合預期，甚至還稍微超出了一部分。
毫無疑問，這也意味著，電動飛機的時代已經登上了歷史舞臺。
“啪啪啪！”
陳楚默帶頭鼓起掌來，他微笑著和同站在塔臺內的星空工程的幾位專家握手錶示祝賀。
其中有沈飛老總，航動所的楚所，以及本次星空1號的總設計師趙航。
“恭喜你們了，楚所，趙工，看來，你們的這個星空一號，不管是效能還是穩定性目前是沒問題的，如此說來，柯宙那邊怕是要輸了嘍。”
“陳總過獎了，我也只是站在前人的肩膀上，柯博士在離子風推進器的努力，共事了這麼久，我們還是十分佩服的。
都是為了各自的夢想，為了華夏在航空界能夠彎道超車，誰輸誰贏，這並不重要。”
趙航這句話說的滴水不漏，既承認了柯宙努力拼搏的日常工作，又隱晦的告訴了陳楚默，離子風推進器這條路，怕是很難行得通。
最後其實還夾雜著一些得意。
專心做好電弧加熱，才是正道。
陳楚默聽了之後，似乎也十分認同的點了點頭，轉頭朝唐無敵意味深長的說道。
“趙工說的沒錯，無敵啊，你得回去向柯宙傳達下，如果現階段離子風推進器實在困難，我們先開發一款電弧加熱的產品，確實也不錯啊。”
“嗯，我知道了。”
唐無敵聽後，略顯失落的點了點頭。
最近凌舟在忙石墨烯電池的升級，他雖然作為這次星空工程的總負責人，但內心還是站在柯宙的離子風推進器這邊的。
因為電弧加熱的推進方式，其實對傳統的噴氣式飛機，只是做了能源和做功的不同。
本質上，飛機的飛行姿態，速度和遠離，沒有什麼太多的變化。
這也是為什麼今天的試飛如此順利，因為只要解決能源和動力輸出方式的轉換就可以了。
“楚所，我看星動1號還是滑翔推進的原理，想問一下，有麼有可能做到垂直起降？”
“原理上，如果超級電機的動力能夠更大的話，是可以的。
不過，我認為現階段非要做到垂直起降的意義並不是很大。