“警告，警告，空氣阻力已經超過載體臨界值。”
這個聲音出自於機載的星星AI系統。
“請在1分鐘內開始減速，否則機身將面臨解體狀態。”
聽到這個報警訊號，唐無敵趕緊對一旁操作艙內的飛行員下打了減速指令。
兩分鐘後，這架星空一號折回了位於江心洲西南部的機場跑道。
“走，一起去看看。”
陳楚默大手一揮，帶著眾人下了塔臺。
......
為了防止高溫導致的起火，剛停回跑道後。
一旁的消防車輛就對這家測試機型，進行了泡沫隔離。
十分鐘過後，撥開一層層泡沫。
陳楚默看到了這架星空一號的現狀。
雖然經過了超音速測試，面臨著解體的危機，但是因為很快放緩速度的問題，機身外表並沒有太大的瑕疵。
各個部件也大抵上保持了完好。
“能進去看看？”
陳楚默回過頭，對唐無敵詢問道。
“好啊，不過陳總你要等等，我們先進去看看裡面怎麼樣了。”
這可不是一架普通的試驗機，它是對照灣流G650的效能來打造的，因為前期還沒有研發出大型客機電動機的緣故。
現階段的大型公務客機已經是極限。
所以，一般也不可能做到超音速，比如就拿G650而言，最高的飛行速率就是，在2010年的試飛中飛出了創紀錄的0.925馬赫，飛行高度約13000米。
這個飛行速度是亞音速民用飛機能飛出的最高馬赫數。
所以包括飛行的里程，航速，以及飛行高度，這款星空一號絕對是碾壓灣流650的存在。
不過這僅僅是這架客機的硬體。
軟體方面，無人駕駛又是另一個特殊的功能，因為有著星星AI智慧終端的存在，這款飛機完全在起降落也可以做到無人駕駛。
當然，為了乘客的安全和人性的考慮，飛機的駕駛艙還是會配備兩名安全員，他們幾乎不用幹什麼事，只需要在極端的情況下，做一些安全防護。
儘管這些都是優點。