周不器這次回國就幾天時間，除了暫代張一明，還有一件事就是要化解現在國內的網約車大戰。
競爭可以。
可是競爭實在過於激烈了。
大家燒錢補貼做市場，這沒什麼，想要改變普通人的生活習慣，想要打破過去的那種生活節奏，就一定得有有力度的行為才行。補貼的意義，就是用錢砸，是一種人性的對抗。
用貪小便宜的心理，去對抗強大的生活慣性！
要是沒有這樣的策略，想把網約車的市場做起來，那就會很慢了。
人家計程車坐的挺好的，憑什麼要去學習新東西，去換一種出行方式？
只不過就是現在燒錢太猛。
哪怕滴滴、快嘀、速嘀的背後是三大巨頭，也有些扛不住。或者說，不值當，沒必要把競爭玩的這麼激進，這裡利用的是人們貪小便宜的心理，有一點小便宜就夠了，用不著一單就能補10塊、20塊的，這有點太多了。
沒想到，李彥紅這邊也說起了激進的競爭。
是放在了百度和微點的搜尋業務。
周不器根本就沒有關注過，「哦？是嗎？我不太清楚。」
李彥紅道：「搜尋的盈利方式，主要還是搜尋廣告。當然，存在了搜尋廣告，就一定會影響使用者的搜尋體驗。有時候使用者在搜尋的時候，一頁裡有好幾條都是廣告。可這是一家企業生存的必要方式，尤其現在紫微星也上市了，也要考慮業績和利潤了。」
周不器點了點頭，「的確，大家做生意，就是為了賺錢。損人不利己的競爭策略，從結構性上來看都是不好的策略。」
李彥紅就豎起一根大拇指，「說的好！」
周不器笑道：「到底怎麼了？」
李彥紅嘆了口氣，「百度的很多小夥伴現在都很苦惱，說微點的移動端業務，為了跟我們競爭市場份額，在大量的拒絕廣告。有時候搜尋一次，整頁連一條廣告都沒有。」
「哦……」
周不器不清楚一些業務上的摩擦。
可是李總說的這件事，他從戰略上很清楚，這本就是他制定出來的策略。
不僅是國內，紫微星國際在海外市場，也是這麼搞的。
市場裡有很多款設計、功能都差不多的App，怎麼去通殺一切對手，成為最後活下來獨霸市場的獨苗？
用傳統的思路，就是低成本甚至比成本還低的售價進行大規模的傾銷，就把競爭對手都***了。等競爭對手都死了以後，再稍微的提價，做好價格的平衡，確保自身既可以壟斷市場，又保證利潤率不那麼高不會讓競爭對手死灰復燃的又回來了。
不過這在各國都是受限制的。