沒辦法了，她只能踩了一腳剎車，穩穩的停下。車速很慢，剎車都沒有緩衝感。
可是，前面那人還在低頭看手機，根本沒有意識到身後有車來了，這種班車都是用電的，行駛起來幾乎沒有任何的噪音。
周不器藉著這個話題，就展開了思路，說道：“這個時候，你剎車了，應該跟剎車搭配一段語音，提示前方的人要繞行。其實也是你控制的，可是給外人看來，就是班車在自動的提醒路人，這就會更有科技屬性。你也說了，這個專案短期之內，更大的價值是營銷。既然是以營銷為主，那就義要充分的發揮出營銷價值。”李何莉博士深以為然的說：“的確，如果加一段智慧語音，讓班車智慧化的說一些話，就會顯得很有科幻感……這其實也一點不難，把Rokid語音助手加進來，就能很好的完成這個任務。”周不器笑道：“語音助手搭配的是手機，其實還有很多的弊病。這畢竟不是一款成熟的產品，語音對答的能力還很弱。可是o、小助理，就很強大了，你知道這是為什麼嗎？”李何莉博士一下就恍然大悟，
“是因為那些文字版的Rokid小助手背後，有一個龐大的真人客服團隊。”
“對，就是這個思路！”這其實也是周不器提出來的一個方案。現在，紫微星國內有兩款產品應用上當了Rokid小助手，一個是電腦端的社交產品o，一個是移動端的微信，產品裡都自動有一個
“Rokid助理”的好友。使用者可以跟這個小助理對話。也可以做出一些提問。
這技術難度就很大了，這是十多年後生成式大模型才能有的技術，以現在的人工智慧水平，還遠遠達不到。
可是，在微博、朋友網、今日頭條，以及其他許多平臺上，都有實實在在的使用者在分享他跟
“Rokid助理”豐富又有趣的對話，產生了很大的傳播價值。這是怎麼回事？
這不是技術，而是營銷。其實是
“Rokid助理”背後的真人團隊在跟使用者進行作答，根本就不能是人工智慧在跟他們交流，這自然就能做出很多有趣又好玩的對話交流了。
然後就被一些人發到了網際網路上，起到了很好的營銷作用，讓全國都見識到了紫微星在人工智慧領域裡所擁有的強大技術實力。
這樣的思路，在未來的一些年裡，都被很廣泛的應用在了行業裡。比如一些商場、大學或者其他的公眾場所，都會擺放一些智慧機器人，路人可以跟這些機器人對話，包括環球影城裡的那個著名的網紅打卡地
“擎天柱”。很多時候，這些機器人都可以說成很多驚豔的話來，不僅能跟人類對答如流，還能巧妙的避開人類設下的圈套，給出令人哭笑不得又活潑有趣的回答。
誰家的技術能力這麼強？世界上最優秀的科技巨頭們，連文字版的無障礙交流都做不到呢，誰家水平這麼強，連語音的無障礙交流都做的這麼好了？
其實背後根本就不是AI。而是真人。就是透過前臺的一個機器人，或者擎天柱，完成顧客和後臺客服之間的對話，透過變聲器或者語音模擬的轉化來進行交流。
這根本就不是技術，而是營銷。智慧班車想要做出來，那還有很長的路要走。
幾年之內都做不到。可是全國人民對紫微星又抱有太大的期待，尤其紫微星這次的上市搞的這麼紅紅火火，市值這麼高、賺了這麼多錢，技術水平差了怎麼能行？
可問題是，智慧班車這個專案，是真的做不到，而人來人往的員工和遊客們，又總是能接觸到智慧班車。
如果技術做不到，那就走營銷路線好了！