在春城的事情算是結束了，跟喬總的會談根本不算什麼，對周不器來說，跟伍雨的定親才是大事。
都說七年之癢。
可他和伍雨都在一起九年了，一樣蜜裡調油。
要麼說女人多了有好處呢。
別總每天他倆膩在一起，時間長了就失去新鮮感了。每天變著花樣的換著來，這就不一樣了，偶爾的翻一次牌子，就會很有新鮮感，再叫上幾個別人一起參與，就會很刺激。
周不器現在的持家之道，已經越來越形成理論化了。
從老家回到了首都。
本以為國內的事情也就這麼結束了，可以去安心休假了。沒想到在他看來板上釘釘的事，引起了各方高度重視，大家都對集中力量押注新能源汽車的重大決策很謹慎。
真要是走出了這一步，那可真是一級重大國家戰略，不僅是集中力量辦大事，而且會不惜一切代價。
賀陽很謹慎的說：“我覺得你還是要小心些，我對那個埃隆·馬斯克不太瞭解，可如果特斯拉真的退市了，你又把所有的投票全都給了他……他就沒法限制了，大權獨攬之後很有可能會做出一些不利於其他股東的事。缺少了外部股東和證監會的監管，效率是高了，風險也大。”
花了半年時間，花了1000多萬美元折騰了一大圈，最後還是選定了納德拉。
賀陽失笑道：“還好，咱們現在是數字化辦公，微書文件在很大程度上緩解了開會的低效。”
“從國家層面向電動車轉型，這需要很大的魄力才行。”賀陽對此沒覺得有什麼奇怪，“別說一個國家了，就算是一家大公司，在做出一些重大戰略的時候，那也是要經過反覆的論證、要向各方去徵求意見和觀點才行。也就是咱們公司不一樣，你總是果斷的給出最準確的判斷。”
這就大大的提高了企業運轉效率，少走了很多彎路。
因為有周不器的存在，在很多重大戰略決策上就沒有選擇困難症了。
都是做企業的，誰還比誰更高尚啊？
馬斯克用特斯拉的錢把他弟弟的公司給收購了，這的確有點徇私，不一定違法，但一定有違商業道德。
不僅是汽車產業裡的意見、政策組的建議，還包括著財政、統計、就業、稅收等方面的多種考量，一旦確定了要走這條路，那一定是各個領域的配套優惠全部跟上。
過去他開會，都是雷厲風行的，廢話一句不說，都是儘可能的壓縮時間，還有充足的文字材料做準備。相比於閱讀，開會講話的效率實在太低了。這次他折騰了一天，算是感受到了開會的辛苦。
賀陽道：“也有，不過大部分不重要的就取消了，直接以文件的形式在微書裡傳播就行了。線下會議還是有意義的，很多時候，只有面對面的交流，才能迸發出更多的靈感。面對微書的文件，缺乏了人與人碰撞的的衝擊感，在創新性方面就要差很多。所以微書文件的會議，更多是在執行層面。”
周不器點了點頭。
一天就開了三個會，從長老會到部門會，又到產業會。
嗓子都有點冒煙。
他說幹，那就幹！
他說不幹，大家就趕緊都退回來，誰也別往前衝浪費時間、精力，以及人力物力財力了。
紫微星，包括紫微星國際、紫微星環球、暢遊、婕妤傳媒等公司，之所以這些年來發展的這麼快這麼好，最重要的一個因素就是決策效率大大的提高。
這是鮑爾默親口承認的。
就他一句話的事。
一套話，說了一遍又一遍。
周不器就被拉上了。