歐美這邊，最熱門的是信用卡，運通黑卡就是信用卡。信用卡不需要提前存錢，只要有信用就可以，可以靠著信用無抵押的刷卡，先刷卡付費，後支付給錢。
舒爾曼道：「運通的傳統銀行業務，很難面向一些年輕人，尤其是學生群體。沒有工作，也沒有穩定的收入，就缺乏一定的信用保障。可是，這些年輕人也需要一些優質的金融服務。尤其在一些優惠策略上，很多中老年人並不在意，對一些複雜的優惠組合也搞不明白。可是年輕人不同，他們會因為幾毛錢的優惠而興高采烈。」
周不器一下就感興趣起來了。
為年輕人服務啊！
這很網際網路！
很符合紫微星的核心使用者群的定位。
馬老闆在旁邊笑而不語，該問的他以前都問過了。舒爾曼在藍鳥卡上的很多運作思路，跟支付寶的很多思路其實很像。
不同之處，就是舒爾曼推出的是一款真實的銀行卡，支付寶做的是移動支付，是無卡模式。
周不器道：「這個藍鳥卡，到底要怎麼運作？」
舒爾曼想了一下，笑著說：「舉個例子，比如沃爾瑪和家樂福，作為大型超市，他們是競爭對手，都會積極的去拉攏客源。藍鳥卡就可以和沃爾瑪簽訂獨家合作，要求沃爾瑪對所有使用藍鳥卡使用者的消費，提供一定的折扣。」
「嗯，的確很適合年輕群體。」
周不器點了點頭。
藍鳥卡和沃爾瑪簽訂了獨家合作之後，使用者使用藍鳥卡去
沃爾瑪消費後，就可以有折扣了。
這個過程中，運通成功地把他們的藍鳥卡推廣給了年輕使用者，沃爾瑪透過和藍鳥卡的繫結關係也繫結住了這些年輕消費者，而年輕人們在使用藍鳥卡的過程中也實實在在地得到了實惠。
可以說是多方獲益。
這的確是在一定程度上迎合了年輕人的市場需求。
歐美這邊的支付市場基本都被信用卡給稱霸了。
銀行在推廣信用卡的時候，也都是有類似的合作，使用信用卡去消費，會有一定的折扣。
這就透過商業模式推動了刺激消費的社會現象。
當使用者們習慣了使用信用卡消費，就逐漸的會過度消費。