周不器跟李在容的溝通很愉快，就跟前幾次一樣。不過，兩人終究還是沒有就雅虎韓國達成統一，李在容表示要回去多考慮。
從態度上來看，周不器覺得有戲。
籌碼加了這麼多，對方沒理由拒絕。
果不其然，到了中午，周不器拒絕了共進午餐的邀請，李在容就不容置疑地拉著他去了地下車庫。
說是要送他一份禮物。
去了地下車庫，有一個單獨封禁的倉庫。
倉庫的大門上了鎖，落了厚厚的灰塵，一看就是很長時間沒開啟過了。
周不器身邊陪同的是孫莞然，還有兩個隨身保鏢，以及從韓國這邊僱傭的兩個司機和隨從。李在容身邊的人就多了，除了三個助理之外，還有七八個黑色西裝、白色手套的傢伙，安保力量很強。
進了倉庫，還真是車庫。
裡面停了很多車。
不過都用罩子蒙起來了，不知道都是什麼車。
李在容過去，指了指其中的一臺。
身後的助手就過去，拉開了罩在車上的帷布，是一臺黑色的款式偏老卻很是高檔的商務轎車，乍一看，竟頗有幾分勞斯萊斯幻影的感覺。
再看車標……嗬！
三星牌！
周不器眼睛一亮，驚喜地說：“三星要生產汽車了嗎？”
李在容搖搖頭，“這是以前的。”
“以前？”
周不器還真沒聽說過三星生產過汽車。韓國汽車，一般都是現代、起亞之類的。
李在容解釋道：“十幾年前，三星的確搭建起了汽車生產線，投入了將近10億美元，打算進入汽車產業。可是很不湊巧，亞洲金融危機爆發了。”
“這樣啊……”
周不器這下就明白了。
當年的亞洲金融危機，對韓國幾乎造成了致命性的打擊，整個國家差點破產。後來靠著一系列向歐美髮達國家的承諾，借來了一大筆錢，又透過一路的賣賣賣，把韓國的優質資產都出售了，才算是回血重生。
在這個過程中，三星的股份也流失掉了。
現如今，整個集團60%以上的股份都掌握在外國資本的手裡。三星集團每年分紅十幾億美元，外國資本美滋滋地坐享韓國經濟發展的紅利。周不器對韓國市場這麼關注，其實也是想走這個路子。
李在容回想起當年的慘敗，也很是唏噓，“汽車產業的門檻太高了，這是一個高投入、重資產的行業。當年，三星已經投入了10億美元，生產了一些輕貨車、輕客車。我們想進入更有競爭力的豪華轎車市場。可經過評估，這點錢根本不夠，至少要再投資100億美元。當時處於金融危機，三星為了自救，已經出售了大量的股份，無能為力去支撐起三星汽車的產業了，就只能放棄了。”
“這是個很理性的選擇。”周不器點了點頭，指了指眼前的這輛豪華轎車，“這是怎麼回事？”
李在容笑道：“這是概念車，計劃是三星豪華汽車亮相時的代表作，一共就下線了兩臺。一臺在我家的車庫裡放著，一臺在這裡。我想把這臺送給你。”