這就是妥妥的流量玩法，是移動網際網路時代最流行最風靡的打法之一。其實早在十幾年前，就被一批更具創新性的行業給玩遍了。
包括後來的什麼3D線上影片、VR線上影片等等，這些創新性的概念，都是由限制級的網站率先使用。
之所以這樣，不是因為限制級流媒體網站的從業者們更具有創新性，而是行業特點所決定的。這個行業的使用者，都有著高容忍性。
奈飛出現了故障，使用者能罵娘；那些網站出現了故障……出了就出了唄，使用者素質都很高，等什麼時候故障好了，什麼時候去使用就好了，要求低、容忍度高。
所以紫微雲和這類網站的合作，一點都不需要擔心。
就算真出了技術故障那也無所謂，人家根本就不在乎。
這事就這麼定了。
周大老闆出馬，很容易就解決了。
周不器心情不錯，就笑著說：“奈飛和紫微星環球的合作怎麼樣？數字內容都上傳完畢了嗎？”
紫微星環球的內容太多了，是海量資料。
首先得是數字化處理，然後不同版本清晰度的轉化，然後把這些超級海量資料上傳到雲端的伺服器上，不是一朝一夕的事。
哈根廷斯對此並不急，“估計到明年的年底可以基本完成，雙方正在攜手一起推進這件事。”
“一年以後？這麼慢？”周不器大為吃驚，“怎麼回事？效率差還是網速慢？”
“啊？”哈根廷斯微微一怔，隨即搖頭，“網速是不夠快，但是跟網速無關。資料的傳輸並不依靠寬頻，而是靠大卡車。”
“啥？”周不器愣了，“卡車？”
哈根廷斯道：“對，卡車是資料傳輸最有效的方式。超大批次的影視內容資料，如果都透過線上傳輸，傳到雲伺服器上，耗費太多的網費、電費不說，效率也太低了。直接把內容裝進硬碟裡，然後用卡車運輸到雲資料中心，透過線下的方式把內容從硬碟裡轉到資料中心的伺服器裡。”
“厲害。”這倒是超出周不器的認知了，原來卡車運輸才是最快的傳遞資料的方式，“那為什麼還這麼慢？”
哈根廷斯道：“主要是數字化內容的轉化，紫微星環球那龐大的片庫裡，只有25%的內容進行過數字化的轉制。剩下的都是膠片內容，需要把一卷一卷的膠片轉化為數字內容，工作量太大。”
周不器告訴他，“可以分出一部分內容，拿到國內去做。”
“膠轉磁”、“磁轉數”其實比較有技術含量，國內在這個領域這幾年發展得挺快，只要培訓的好，完全可以勝任。
拿出一部分膠片，運輸到國內。然後由國內的團隊把膠片內容轉製成數字內容儲存在硬碟裡，再把硬碟運輸到美國，由總部分發到全世界。
當然，內容的分發也不可能是線上傳輸。
小來小去的資料，線上傳輸還行。海量的資料，還是得傳統的運輸方式。
比如奈飛的英國區業務，要把資料儲存在標準化的伺服器硬碟裡，然後空運到英國，再用卡車運輸到雲資料中心，把標準化的硬碟裝入到伺服器裡，就算完成資料傳輸了。
嗯，這是一件非常重要的事！
是戰略層面！
得組織一個臨時性的統籌委員會，把紫微星國際、紫微星、奈飛、紫微星環球、婕妤傳媒、華易、中影等等都組織起來，好好規劃一番。
 本章完