周不器去了機場，很激動。
飛機終於到了！
以後有了專機，就不用擠航班了。
按照工作人員的說法，說是本月28號，飛機就可以正式首飛了。飛機的名稱叫“紫微星號”，白色的機體上噴上了“紫微星”三個字。
嗯，理論上這不是周不器的私人飛機，這是公司的飛機。
上飛機看一圈。
屬於實實在在的公務機，設計簡約低調，沒什麼私密空間。
機艙空間著實有點小。
不過，小也有小的好處，起降容易，靈活方便。給一架波音747起降所需要的條件和給一架灣流G550起降需要的客觀條件完全不同。
很多時候，波音747要在天空中盤旋很長時間，等一切準備妥當了才能降落。這段時間，灣流G550早就完成了降落，效率會更高。
就像很多人買車，都是買小轎車，站也站不起來，腿也伸不開。哪怕是頂級富豪也不可能買輛房車到處跑，是挺寬敞挺舒適，可需要的外在條件太多了，太不方便。
不管怎樣，飛機到手了！
周不器決定了，這段時間就老老實實地留在首都。
不亂跑了。
等飛機所有的手續都跑下來，機組人員都到位之後，就可以乘自家飛機滿地圖地跑了。
從機場回城的路上，寧雅嫻輕聲道：“剛才沈向陽給我打電話，說是首都的雲資料中心已經蓋好了。”
“嗯，好事。”周不器點了點頭，“安排個時間，我會過去剪綵。”
第一期的首都雲端計算資料中心，要建立由一個2萬臺伺服器組成的模組。不過，紫微星的雲端計算平臺還沒有建起來，伺服器的分散式連線還有技術問題沒能解決。
現在全世界的伺服器叢集，最主流的方式就是最多把5000臺伺服器連在一起，5000臺伺服器是個上限。
也就是谷歌、亞馬遜、微軟等幾大巨頭能夠有所突破。
王建帶領的雲端計算團隊還在努力。
紫微星現在的伺服器需求量很大，從中科院的資料中心裡租借了1.6萬臺，自家機房還有3000臺。
總計將近2萬臺！
當然用不了這麼多，更多的是一種以防萬一的儲備。