周大老闆的奇思妙想，算是讓紫微星的高管們集體膜拜。
裁員，明明是一件很丟人很沒有責任感的事，結果被他這麼一波操作下來，化被動為主動，牢牢佔據了道德制高點。
這哪裡是缺乏企業責任？
分明是天將降大任於斯人！
派出優秀的員工扶持同行，這是多大的胸懷、多大的魄力？
而搞一個半公開紫微技術大學堂的想法，更是堪稱驚豔。
谷歌是全球工程師心中的殿堂，為什麼？
除了谷歌技術水平高、全球第一之外，還因為谷歌願意分享。
除了大手筆的開源專案，谷歌還有一個科學家團隊，每年都會在重量級雜誌上發表一些前沿論文，把谷歌的一些高階技術分享出來，促進全世界的同行們一起進步。
幾乎全球所有的高科技公司，每週都要抽取一些時間，讓技術部門去閱讀英文文獻，掌握最新的技術動向和前沿思維。
這些年網際網路技術的潮流，幾乎都是由谷歌引領的，比如分散式、大資料、雲端計算，包括此後的人工智慧、邊緣計算。
谷歌這樣做，有一個巨大的隱性的好處。
全球的開發者都受益於谷歌，都在從谷歌身上汲取養分。這就讓谷歌在招人的時候，擁有了碾壓同行的招聘優勢。
有志青年們都想去為谷歌效力。
連鎖反應就是谷歌聚攏了越來越多的高階技術人才，然後分享出更多的先進技術，從而吸引更多的優秀人才加盟。
分享，是網際網路的靈魂。
可對於IBM、甲骨文、微軟，以及國內的一些網際網路公司，企業思維還是太過傳統，自己搞出了什麼好東西，恨不得捂到死，生怕被同行發現。
技術不分享，怎麼共同進步？
年輕的工程師們想技術進步，每天加班非常努力，可成長是需要機會的。好東西都捂著，哪有學習的機會？
百度是國內網際網路技術最好的公司，可也是捂蓋子。
搞了一個“金字塔”專案，很壯觀。
周不器想去幫忙，結果人家還不需要，生怕洩密。
這怎麼能當行業領袖？
電動車行業本來是特斯拉的一枝獨秀，可一己之力根本敵不過傳統車企。
怎麼辦？
2014年，馬斯克宣佈公開特斯拉的一切專利技術，放棄智慧財產權，所有公司都可以使用。然後，小鵬、蔚來、理想等電動車企紛紛成立，谷歌、微軟、蘋果、華為、百度、阿里也都先後進軍這個市場，才有了電動車市場的空前火爆。