閉關四天，營銷方案基本定下來了。
周不器終於出關了。
第一件事，就是關注盛世單車的情況，得找相關部門，把扶持資金的尾款打過來。
盛世單車投放的這個時間點選的挺好的，在五一長假前投放，這就讓黃金週成了推動單車宣傳的有力武器。
五一長假，有一部分學生會回家，有一部分學生會出去旅遊，更大部分的學生則是留校。如果是外出……也是去別的大學找同學玩。
這就給了盛世單車揚名高校的機會。
盛世科技這邊的後臺統計，黃金週開始的4天中，盛世單車總使用次數，達到了9萬次，總費用超過10萬元。
不過，這點錢跟昂貴的單車成本相比，實在是杯水車薪。
現在，在北科、北航、農大、語言大學、城市學院、北大醫學院這一片，已經有超過1萬名學生登記辦卡。
每張卡的費用是50元，卡中餘額50元。
也就是說，靠著“單車卡費”，盛世科技入賬了50餘萬元。
而這筆訂單的總價值，是344萬！
根據這幾天的辦卡資料、出行資料以及這片大學區的學生總數推算，這片區域，總共辦卡的學生大概在4萬5萬人之間，總收入200多萬。
而一張面值50元的卡，平均下來……足夠一個學生一學期使用了。
也就是說，滿打滿算，盛世單車的這片試驗田，每學期大約可以入賬200萬。
刨除員工薪水、單車損耗、運用開支等支出，如果一切順利的話，兩個學期可以回本。
還可以。
效率不算差了。
雖然跟校內網團購、奶茶連鎖店比起來，要差很多。
“有各校學生會的幫忙，單車的管理和推廣都特別有序，這幫了我們很大的忙。要是沒有校方的支援，咱們自己僱人，光是這單車的管理團隊，就得幾十人。”
溫知夏在北科校外，一個小飯館的二樓租了一間大房子，這裡原來是健身房，後來幹不下去了，她就租過來簡單改造，變成了盛世單車的辦公場所。
有辦公桌，有監視後臺資料的電腦，還有專門定位GPS的伺服器。
現在，盛世單車已經有十個員工了，總經理溫知夏，副總經理楊小腰，另有一個財務，兩個電腦技術員，三個負責一線的校園管理員和兩個單車卡運營官。
把周不器迎接來了辦公室，溫知夏就帶他來到了GPS監視器前，對著螢幕道：“校園單車優點不少，有學生會幫忙，可以解決我們很大的麻煩。同時，學生也有學生的弱勢，就是偏軟。這幾天，丟車現象挺嚴重的。”
監視器是黑屏的，上面用紅線畫出了這一片校區的地理輪廓，然後就是密密麻麻的紅點。
每一個紅點，都代表著一臺盛世單車。