待所有人都離開，許大茂就以後可能出現的價格波動問題與工廠逐步轉移的問題和鄒志雄詳細聊了半天。
香江的工廠逐步轉移進內地，這是必須的，也是必要的。
尤其是服裝行業這種密集型產業。
首先就是人工的問題，香江與內地差的太多太多。
在香江一個人一個月的工資，都快趕上內地十個人一個月的工資。
還不如將工廠搬到內地，依靠著港商帶來的便利性和優惠政策。
成本的大大降低，利潤空間就會提高一大截，到時候不要說向內地輸送了，依靠著低廉的成本，這生意都能出口搞到國際去。
如果有不開眼的想要打價格戰，那許大茂能打死他。
這時候想要辦一個私營企業難度太大，而且有過一次出頭鳥經驗的許大茂，確實也再不想當出頭鳥了。
風險太大。
京城的飯館兒，如果不是因為大領導給出的誘惑，許大茂也不會當那個出頭鳥。
以香江這種外資企業做支撐點，卻是在合適不過。
但凡鄒志雄跟市政領導、國企領導說一聲開工廠、做出口、創外匯，相信絕對會得到一萬個支援。
現今國家要進行建設，那就要進口大量的先進裝置，急需外匯儲備的充足，出口創匯就佔據外匯儲備的8成。
內銷是一定要服從外銷的，怎麼說呢，就是寧可自己節約一點，少吃一點，也必須優先保證完成出口任務。
說白了就是一句話，你能搞到外匯你就是爺，你搞不到外匯那你就是灰孫子。
要不許大茂怎麼會讓鄒志雄帶回來50萬的美金呢。
許爺這稱呼沒錯。
買地皮、蓋工廠、僱員工，這些事情全部交給鄒志雄自己拿主意。
香江的工人以後怎麼安排，鄒志雄沒問，許大茂也沒說。
做生意又不是搞慈善，沒理由一輩子都綁在一起吧。
天已經黑了，許大茂自然也不能著急離開深圳。
重新回到招待所，為李青開好一個房間後，兩人各自休息。
次日一早，許大茂和李青二人先是找個早點攤兒，美美的吃了一頓早飯。
然後找車準備離開深圳。
車子很快被找到，二人坐上車，踏上了回京之路。
本以為又是風平浪靜的一段路程，然而車子在進入湖南行駛了一段距離後，拋錨在半路。
司機下車檢視情況，久久沒有動靜，許大茂也不想在這正夏天一直悶在車裡。
車子動起來還能吹吹風，車子要是停下，外面那大太陽能烤死個人。