宋科長真有點被趙博士丟擲來的訊息，驚的站不穩了，即便按內地目前的油價，150元一噸，一千萬噸也是十幾億的大生意啊。
更何況，目前港島還屬於牛不落治下，油運到這裡也算是出口創匯，出口的話價格又會和內地自銷不一樣，內地兩三毛一瓶的天府可樂，到了港島也能賣一元港幣。
內地五六毛錢一瓶的可口可樂，在港島還賣兩三元呢。
內地油自銷還是要配合油票一起使用的，只用錢買一毛五一公斤還買不下呢。
換算一下出口價，這不只是十幾億的生意了。
宋科長驚的僵直身子，尬笑道，“趙總，這麼大生意我可沒法做主啊，你應該找部裡談。”
“這麼大生意，應該也不難談。”
他都不說什麼價格合適不合適了，縱觀趙學延和內地的合作，哪一次不是讓相關單位或地方賺的盆滿缽滿，走上經濟發展的快車道？
不說趙師傅泡麵的影響了，天府可樂和嶗山可樂貼了趙師傅牌子後，那兩個汽水廠的創匯能力都大幅度超越了很多大工業集團了。
趙學延失笑，“那你幫我介紹幾個相關人士吧，這次叫你來，還有另一個目的，內地目前的石油石化相關，都缺什麼樣的裝置和生產線，才能追上國際一流水準？”
“這方面你應該懂吧？缺什麼就說出來，我幫你們介紹中間人。”
買內地的油還附送煉油裝置生產線？這個問題……目前內地主售66號和70號汽油，它們最大特點就是燃點低含鉛量大，並不太適合現代汽車。
含鉛量高，不止會損害發動機，導致動力下降等等，還會影響油浮電阻值失真、影響油表顯示正常資料，堵塞汽油泵過濾網、造成供油不暢、油泵卡死等現象。
而且尾氣排放的各種氣體，對大氣汙染程度也比較嚴重。
汙染不汙染先不談，即便是現在阿妹家的主要供油一樣都含鉛，和內地對比就是一個含鉛量高和低的問題，禁制含鉛汽油那基本是90年代後期才在各國陸續出現。
但太高了，其他問題也很麻煩。
還不如一步到位，先助推下內地的石化化工生產實力，再大量引進。
一聽這個，宋運輝就驚喜了，“真的？那太感謝趙總了，我們內地石化領域，和國際一流企業差距還是存在的，也不小……”
宋科長和他師傅水書記，能在國企改革，廠長負責制情況下重新掌控金州廠，不就是因為前任費廠長、劉總工一力要堅持引進的FRC方案不行，有問題。
這重新設計了一個方案，引進其他裝置生產線，才成功的麼。
他們引進的方案裝置，打造出來的新車間，可不是為了權力鬥爭，是改建後，立刻在國際上有了最先進產品，具備國際競爭力，而不是費廠長那種，引進FRC，修改新車間，除錯生產慢慢折騰出產品了……卻已經被國際同行淘汰！
那才是浪費。
趙學延繼續吃飯，“我已經安排好了，上午咱們就去艾克森美浮、馬車伕皇家殼牌、加州雪佛龍在港島的分部參觀下。”
每年在港島涉及好幾十億港幣，甚至更多的油氣相關資源、市場，這三個大傢伙當然也在港島有分部，好吧，三大巨頭在港島這裡，是直接售賣各種成品商品的，煉油石化等工業集團並不在這裡。
但相關分部肯定有懂行的人、懂技術的。
宋運輝驚喜的連連道謝。
趙博士再次笑道，“有機會順便幫你介紹一下幾位船王家的人，港島這個耗油大戶，陸地上的各種車耗油，還是遠比不上遠洋集團的船王們。”
………………
上午十一點多。
也就是趙博士還正在帶著宋運輝參觀馬車伕皇家殼牌在港島分部呢，宋科長介紹的幾個人就趕到港島了。