七月流火，即使在亞寒帶的馬加丹，氣溫也到了20度以上。
經過一段時間準備，從馬加丹到共青城的油氣長輸管線已經開始施工。
這條管線計劃分兩期進行，先鋪設從馬加丹經鄂霍茨克到涅爾坎的一段，總里程900公里。
從涅爾坎到共青城已經有油氣管線，輸送能力不足時，再啟動新管線的建設。
現在，啟動施工的這條管線，負責人是李漢武。
李漢武從去年幹到現在，也不知道自己到底屬於那一邊了。
從法理上，管線產權屬於遠東油氣，鋼管和輔材由遠東鋼鐵廠提供，遠東鋼鐵廠是屬於東華的，那邊的員工有半數都是華夏籍。
而現在，這條管線怎麼建卻由李漢武這個外人說了算。
李漢武帶領的工人，大部分來自華夏，有的人職工關係還在華夏石油管道公司，是他向張琦和鄭毅平訛來的。
張琦和鄭毅平已經回國，開始忙活西氣東輸工程。張琦和鄭毅平一走，李漢武成了專案公司真正的一把，人財物都能說了算。
他手下，現在有800多號員工，哪的人都有，甚至算得上八國聯軍，有毛熊的，由山姆國、太陽國、楓葉國的，他們在幹完從塔赫塔到伯力的管線後，沒有接到新的工程，就全部投身到李漢武這裡。
隊伍中，多數還是華夏人。這些人願意留下來繼續幹，就是因為專案公司的薪酬有保證。
華夏員工更想留下來幹，他們與其它國家員工同工同酬，月薪最低3500刀！
半年下來，他們拿到的工資都能在老家買一棟大平米住宅了，再幹半年，車子也有了。
這條管線，路由在馬加丹和伯力邊疆區的沿海公路附近，儘管地域緯度更高，但由於在夏季，施工環境比之前舒服多了。
施工隊分成了四支，李漢武負責協調材料、機械和調配人員，以及督導施工進度和質量，這樣就相對輕鬆些。
作為第二批跳槽到東華的員工，李漢武感覺，自己這個草根已經出人頭地了，甚至已經可以利用手中的權力安排員工的福利了。
前幾天，他接到了王宏斌的通知，告訴他可以動用專案公司賬戶上的資金，安排員工的家屬來馬加丹觀光旅遊。
李漢武便把電話打給了媳婦：“公司定下來了，準備包飛機接你們過來。”
“啥？包飛機？”李漢武媳婦是東華重工機械廠的焊工，這幾年廠子也組織過旅遊，但還沒出過國，也沒坐過飛機，於是問道：“就沒法坐火車嗎？”
“萬八千里地呢，去哪兒坐火車，你就等著通知吧，會有旅行社的聯絡你，可能要到燕京去乘機，到時候你跟公司發燕京的通勤車過去。”李漢武囑咐道。
“我倒是挺想你的，可是孩子咋辦？”媳婦有些猶豫。
“千萬別帶他，你要帶他得被他累死，就放我媽那就行......”
李漢武放下電話，心裡美滋滋的。