理論上，開設一個礦場至少需要通電、通水、通路。
可是陳立東在弄出發電機組後，用機械僕從開礦，能省下好多環節。
從裝置兌換平臺具現了鑽採裝備、運輸礦車、鏟裝機械交給僕從們，再把訊號塔召喚過來就行了。
安排人員採購柴油和少量的淡水，從港口沿公路送過去，後勤就搞定了。
其實，西澳這裡最苛刻的是員工們的待遇。
如果聘用當地員工，工資需要按小時支付，僱主不能隨意要求員工加班，作息時間為“9/5”模式，就是工作9天休息5天，工人一到下班時間就不再工作，礦車不管是否載物，都會就地熄火。
特別是，按照西澳這裡工會組織的要求，礦場需要員工住宿的話，每個工人要安排單間，每個房間要配空調、電視、冰箱、衛生間、淋浴房。
後世某華夏央企來開礦就遇到了這些問題出現嚴重的水土不服，後來這家央企想從國內派遣工人過來。
西澳的勞工部門又提出了新的要求：來可以，但是必須透過雅思考試，電工、焊工等專業人員也必須透過澳方的考試。
現在陳立東還沒有遇到這些問題，他的員工都是機械僕從，24小時連軸轉，有電就行。
執行一週後，陳立東粗略算了算，不考慮機械裝置的投入，這種採礦模式，直接採礦成本為16美分/噸度，換算成60%品位的礦石的話，成本價為9.6美元一噸，比其它礦場要經濟一些。
呵呵，陳立東又把採購機械裝置費用的攤銷和員工工資給忽略了。
那麼，如何把礦石弄到國內呢？
方法很簡單。由於獲得了異時空聯通訊標，系統熔爐能夠開兩個埠，已經能夠實現巨巖礦場這邊吃進、熊島那邊輸出的操作。
就鋼鐵來說，最現實的方式就是一端吃進礦石，一端輸出鋼坯，這是一種逆天的盈利模式。
按照這種模式計算，花費20美元就能在熊島輸出一噸鋼坯。
筆者再水一下小學數學，算算鋼坯的成本，書友大大們可以用讀書幣砸我：
鋼坯=1噸純鐵元素的費用+200度電費；
1噸鐵元素的費用=9.6÷0.8÷0.6=20美元；200度電費大概6.6美元；
所以當前用機械僕從，從澳洲採礦，在熊島輸出鋼坯，一噸鋼坯的費用是26.6美元。
今年以來鋼材價格持續下滑，遠東出售的鋼坯每噸價格平均為210美元，利潤為183美元。
熊島是自由經濟區，沒有稅負，這183美元就是純利潤，將來鋼坯甚至可以足量供應、要多少有多少，暴利啊！
好吧，跟有系統的人就不能談錢、算賬。
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遠東這邊，孫旭友、郝月明和李愛國正在海參崴組織為期3天的鋼材交易商洽會議。
收到邀請的國內、國際貿易商有60多家，核心內容是成立遠東鋼材商貿協會，加入之後將享受鋼材供應的會員價。
會員分青銅、白銀、黃金、鑽石四個級別，只要採購額達到一定量級就可自動成為遠東鋼貿的會員。
量級標準分別是：青銅1萬噸、白銀10萬噸、黃金100萬噸、鑽石1000萬噸。
具體規定如下：
在1998年6月底前採購1萬噸鋼材、鋼坯，享受市場價9.8折優惠，自動成為青銅會員。