“老闆，這是您要的楊雲鶴的資料，不過因為時間不夠，所以調查得不算太全面！”幾天之後，一份資料就由飲水處送到了黃鶴的面前。
雖然這位嘴巴里面說資料還不算太過於全面，但其實這是一份相當紮實的資料，從楊雲鶴小時候一直到現在，基本上都調查出來了。
楊雲鶴是70年代的尾巴，也就是79年生的，今年33歲，比黃鶴還小一些，正是精明強幹的年紀。
生在一個父母離異的家庭，母親很小的時候就跟人跑了，他是被父親拉扯大的，正是因為如此，所以性格上其實有些偏執。
於是乎，在他小的時候，還幹過一件算是轟動全國的事情，那就是扒飛機事件。
那個時候還是93年，楊雲鶴才14歲，但已經培養出了濃厚的對飛機的興趣，很想親自坐一下飛機，但這是他的家庭條件所不允許的。
但年輕人的膽子大，楊雲鶴就趁著這一年的暑假，一邊幫著自己的親戚打暑期工賺錢，想要自己湊錢坐飛機。
結果等他帶著攢了一個月的工資去機場的時候才知道，他親戚給他發的那點工資，根本不夠機票錢。
按理說這個時候楊雲鶴就應該打道回府了，但是這個痴迷飛機的小傢伙，就一直趴在機場外邊的欄杆那裡看飛機起飛。
一看就是一天的時間，第2天還去，結果他就發現了機場的一個漏洞。
那就是在機場的西北角，開了一個小門，這應該是給機場的員工們臨時進出的小通道，非常的隱蔽，周圍也沒有任何的大道，常人根本不可能發現，所以這個小門雖然配了鎖，但機場員工為了方便，很多時候壓根就不鎖門，只是把鎖鏈掛在上面，看上去好像鎖了一樣。
那個時候的楊雲鶴膽大包天，他在發現這個秘密之後，就趁著空擋透過這個小門熘進了機場內部，然後一路沿著機場下方隱秘的地帶，靠近了一輛停在接駁口處的飛機。
他本來的想法只是想要近距離的觀察一下飛機，但看了之後還不滿足，於是又偷偷的熘到了飛機機腹的下方，想要更近距離的觀察飛機，然後他就看見了飛機起落架艙裡面的機械結構。
這一下子楊雲鶴就更加的痴迷了，為了看清楚這些機械結構，這傢伙居然偷偷摸摸的爬上了起落架艙，熘進去看這個仔細。
結果這一進去就壞事，因為這是一架已經完成了乘客登機，即將起飛的飛機，等楊雲鶴反應過來的時候，飛機已經開始移動滑行了。
楊雲鶴急忙抓住了飛機起落架的金屬桿，居然順利的撐過了飛機起飛昇空的階段，隨著這架飛機一同來到了1.1萬米的高空中。
只不過別人是待在機艙裡面的，它是藏在起落架裡面的。
這一呆就是一個半小時的時間，而這段時間是極為危險的。要知道在1.1萬米的高空中，氣溫基本上都是零下，極為寒冷。
但據資料上面的說法，當時的楊雲鶴說，他待在起落架艙裡面不冷，甚至還有些熱，熱的他脫了衣服。
但其實這是相當危險的事情，這意味著楊雲鶴已經開始失溫，人體已經失去了對於溫度的感知能力了。不過後來，隨著發動機不斷的轟鳴，引擎的溫度逐漸蔓延到了起落架艙裡面，那裡倒才是真的不算太冷了。
不過最危險的其實是飛機下降的時候，那個時候起落架會放下來，起落架艙的艙門就會重新開啟，同時伴隨著落地瞬間的巨大震動，楊雲鶴很有可能直接從艙門摔到水泥地上，直接就被碾壓成肉醬。
事實上這樣的險情還真的發生了，當時楊雲鶴在落地的一剎那，就被劇烈震動摔出了起落架艙。結果楊雲鶴福大命大，後來又硬生生的沿著起落架爬了回去，這才撿了一條命，但身上的衣服卻掛在輪胎上面。
也正是這件衣服讓地勤工作人員發現了異常，驚恐的把楊雲鶴從起落架艙裡面給救了出來。
嗯，在發現楊雲鶴的時候，其實地勤工作人員要比楊雲鶴還要驚恐的多，他們萬萬沒有想到，居然真的有人能夠藏在飛機的起落架艙裡面，經過一段高空航行。
其實古往今來有不少人試圖透過起落架艙的方式來偷渡，尤其是那些嚮往米國的人，有不少人會膽大包天的透過隱藏在起落架艙方式，企圖乘坐飛機偷渡到米國。
但在100個人裡面，有80個人在起飛階段就直接摔出了起落架艙，然後有15個人在起落架艙裡面活活凍死，剩下的5個人裡面有4.5個在降落的時候被撞了下來，能順利的完成偷渡的百不存一。