現在如果蘋果和喬布斯鬧翻了，那豈不是連僅有的基本盤都要丟掉一大半了？
所以蘋果的董事會才厚著臉皮提出了這樣的要求，結果沒想到喬布斯全都答應了下來，同時他也提出了一個小小的要求，就是董事會溢價20%收購他手中所有的蘋果股份。
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因為此時喬布斯手中的蘋果股份並不多，連0.5%都沒有，所以董事會非常乾脆的答應了這個要求，而喬布斯也藉此拋空了手中所有的蘋果股票，算是徹底和他這個一手建立的公司劃清了關係。
不過新聞的熱度也就持續了不到一個月的時間，畢竟這個時代的喬布斯已經不是另一個地球的喬布斯了，他也失去了神的頭銜，這不過就是一個普通的高管離職罷了。
但在整個行業看來，這卻是一個句號，意味著終端產業徹底被江南集團制定的標準和供應鏈給徹底壟斷了。
江南集團雖然已經不在終端與低端市場出售自己的產品了，可整個供應鏈卻死死的捏在江南集團的手中，他們已經捏住了，這個在2011年就已經超過了5，000億美元規模的龐大市場。
同時也將整個市場中數以千萬級的工作人員，變成了自己的打工仔。
如此一來，江南集團在整個電子產品行業的地位也再一次上升，成為了最頂級的壟斷企業。
在以前，這樣的壟斷企業只有兩家，分別是英特爾和微軟，分別在計算機晶片與計算機系統上面達成了獨一無二的壟斷地位。
現在這樣的企業變成了三家，江南集團徹底壟斷了整個終端產業，讓所有旁觀者感嘆。
誰能夠想得到，這家公司在十年前，還是一家賣皮具的，欠了銀行3.5個億的瀕臨倒閉的企業呢？
如此機遇，不得不讓所有人感嘆，黃鶴的名字隨著喬布斯的辭職，再一次在許多人的耳邊徘迴。
好在絕大部分的米國普通人對此都是茫然無知的，他們哪裡能夠想得到蘋果CEO的離職會代表著另一家企業的王朝建立，他們現在還沉浸在米國天下第一的常識之中呢。
接下來時間緩緩的進入了2012年。
2012年一開始，黃老闆就收到了訊息，說是自家研究的大飛機專案已經成功了，希望黃老闆過去驗收一下。
黃老闆聽到這個訊息的時候足足沉默了好幾分鐘的時間，才向胡靜問道“咱們公司什麼時候有大飛機的專案了？”
“……”胡靜翻了個白眼， 然後道“老闆，你難道忘了，在7年前的時候，您曾經花了10億人民幣去訂購一架咱們自己的私人飛機嗎？”
“……”黃老闆又努力思索了一會兒，然後問道“有這回事嗎？”
“……”胡靜徹底無語了，好在沒過多長時間，黃老闆在胡靜的幫助下，好歹算是把事情給回憶了起來。
原來當初黃老闆在米國冒險回來之後，就第一時間召集了全球私人飛機企業，表示要購買一架絕對安全的私人飛機。
結果最後中標的是一家華夏瀕臨倒閉的集體企業，在講了一番勵志故事之後，黃老闆就康慨的花錢買下這家公司。再之後，長達7年的時間，王老闆就再也沒有管過這件事情了。
畢竟黃老闆現在慫得連出國都不敢，一直都是在國內轉悠，今年的時間裡面，唯一一次出國還是去俄國旅遊，所以對於私人飛機的需求並不高，隨便讓國內的廠商改裝了一架波音747也就是了。
所以黃老闆幾乎將那家中標的華夏飛機企業給忘到一邊去了，所以說在每年的財報上面還能夠看到這家公司的財報資料，不過前後也就是幾億人民幣的花費，黃老闆都不帶多看一眼的，完全沒有在意。
結果現在，人家喜氣洋洋的向總公司傳來了訊息，說自家已經把那架私人飛機給搞定了，希望黃老闆能夠過來參觀一下自家的產品，這就讓黃老闆有些懵逼了。