“比伯先生，要是公司再不招收新人的話，那這工作我都不想幹了！”在晚上六點之後，累的癱倒在椅子上的萊恩，對自己的上司比伯說道。
雖然這是他第1天上班，但是他卻感覺到了前所未有的疲憊感，超越了以往十多年上班的生涯，就連當初當程式設計師加班的時候都沒有這麼的疲憊。
要知道，萊恩從10:00開始進行配送，到下午6點結束，在8個小時的工作時間裡面，他居然完成了116單的派送工作，平均下來每個小時要完成15單的任務。
這個數字聽上去似乎有些不可思議，畢竟在勤勞肯幹的華夏，一個正常的外賣員一天也就是派送70單左右，而且還是從早幹到晚，工作14個小時，才能夠獲得這樣的業績。
可是萊恩卻在8個小時裡面派送了116單，這正常嗎？
這當然是正常的，因為東方亞馬遜的派送邏輯和外賣的派送邏輯是不一樣的。
外賣的派送，是需要騎手先趕往不同的店家，再分別送往不同的買家，這裡面自然要消耗大量的時間。
但是東方亞馬遜的派送則不同，首先，一個小時內的訂單會集中在一起進行配貨，集齊一車貨之後再交給萊恩進行配送。
而這個時候之前收集的地圖就有作用，系統會根據所有訂單的收貨位置，自動生成一條最佳路線，一條路線貫穿了幾十單訂單的位置，然後配送員只需要根據電腦列印出來的最佳路線圖送貨就行了。
沒錯，這個路線圖是用電腦透過印表機打出來的。
沒辦法，這年頭的手機還不夠先進，無法實時顯示路線，只能夠透過電腦生成路線圖，然後再透過印表機列印出來。
這是劉強東想出來的主意，黃老闆到時候都嚇了一跳，然後不由得感嘆這個時代的人果然還是厲害，這麼牛叉的變通之術都想出來了。
當然了，還有一個重要原因就是因為米國和華夏的城市結構不同。在華夏，哪怕是縣城，也幾乎都是樓房。
但是在米國，除了一些核心的大城市之外，其餘的城市是幾乎看不到什麼大型樓房的，基本上都是由一棟棟的單獨的房屋構成的社群。
這樣就給配送帶來了極大的便利，配送員可以直接駕車開到買家的家門口，直接敲對方的家門，就能夠將訂單送到對方手中了。
而且還能夠發揮米國快遞行業的傳統技能，那就是當使用者不在家的時候，直接將快遞放在對方家門口，或者其他使用者規定的隱秘的位置。
而很多使用者的家門口一般都有一個給貓貓狗狗進出的小門，所以也可以直接透過這個小門輕鬆的將物品塞進去，反正每一單的派送速度都要快很多，幾乎不會出現那種一旦外賣，需要外賣員下車，爬樓，然後在下樓的情況，能夠節省大量的時間。
最後就是華夏的外賣員都是騎車的，而沃爾瑪的外賣員都是開車的，而且因為小鎮人很少，幾乎不會存在堵車的情況，所以配送的速度是很快的。
但就算是這樣，一天116單的工作，也把萊恩累得夠嗆。他一整天幾乎都在開車。
可能有人覺得開車是一件非常舒服的事情，畢竟只需要坐在那裡就行了。但實際上開過車的人都知道，開一兩個小時的時間無所謂，可一旦超過兩小時以上，腰部就會感覺嚴重的不適，發出非常劇烈的痠痛感，幾乎所有老司機都會有嚴重的腰部疾病。
再加上萊恩也不僅僅只是需要開車，他還要時不時的跑上跑下的送貨，這就導致更加的辛苦了。所以在一天的工作之後，萊恩就忍不住向比伯抱怨道。
他表示自己迫切的需要新人來分擔自己的工作，因為現在整個據點只有兩個配送員。如果能有4個配送員的話，那他的工作無疑會輕鬆很多。
“你的這個要求非常合理，我也非常的贊成！”比伯點點頭道“不過如此一來，你的收入恐怕就要減少4000美元左右了”
“什麼？4000美元，這麼多！！”萊恩眼珠子都要瞪出來了。
當然了，你現在一天能夠送116單，那咱們就按照110單來算好了，一個月21天的工作時間，你就能夠送2310單，超出了公司規定的600單的基礎目標足足1710單！
“按照每單兩美元的額外收入來計算的話，那你就能夠再獲得3420美元的收入。”