雖然這位上司已經明確表示自己要錄取萊恩了，但實際上這一次面試還沒有結束，因為萊恩反過來開始詢問這位上司的自己的待遇問題。
“所以說2000美元的底薪足夠我生活了，但在這個小鎮上，想要找到2000美元的工作並不難，所以這並不是我期望中的工資。我看到在招工廣告上說了，2000美元僅僅只是底薪，除此之外還有績效提成，我想知道這個績效提成是如何計算的？”萊恩問道。
“嗯，你不問我也會告訴你的！”上司點點頭道“作為一名送貨員，你的工作自然就是給所有的使用者運輸快遞了，所以績效工資就是根據快遞數量來進行計算的。”
“每個配送員每天的基礎配送量是30單，一個月按照20天的工作日來計算，每月的基礎配送量就是600單。每月的配送數量低於600單的話，不管具體數字是多少，都會領取到基礎的2000美元工資。但如果總量超過了600單的話，那每增加一單，就會額外獲得2美元的提成。”
“除此之外，如果是非工作日派送的話，那麼一單的工作量按照兩單來進行計算，這就是加班費用！”
“我明白了！”萊恩在心中計算了一下，以他對於小鎮的瞭解，只要開車前往，最遠的社群，實際派送時間都不會超過20分鐘。
當然了，不可能為了派送一份快遞就開車來往，而是會接取多份快遞之後再一路派送，形成一個環形往返的道路，這樣的話才能夠將派送做到極限，估摸著一天30單甚至50單，哪怕70單都不是很困難。
而假如每天能夠有50單的話，那自己光是派送快遞，月收入就能重新突破5000美元，回到自己還是一名程式設計師時候的優渥收入。
可問題是，公司能否提供如此數量的訂單，以及自己能否規劃出最優的路線出來。
而上司也看出了萊恩心中的猶豫，於是說道“公司的業務剛剛成立，前期想要完成一天30單的工作量都很困難，所以公司決定前三個月會給所有員工額外增加1000美元的基本工資補貼，讓你們的月收入能夠達到最低3000美元的收入。”
“至於這個政策在三個月之後是否會延續下去，就要看公司的業務是否能夠突破每天30單這個最基本的需求量了。”
“此外，公司還有專門的技術人員，開發了一套自動排單的程式，據說能夠自動排出最優的線路規劃，但前提是需要我們輸入完善的地區地圖。所以接下來5天的時間裡面，我們在白天的主要工作就是親自繪出一副附近的道路地圖出來，然後上傳到公司的伺服器裡面！”上司抓了抓自己的腦袋。
“所以說我們已經購買了地圖商提供的電子地圖服務，但這些電子地圖不夠準確，很多已經被修改或者新建的道路，都沒有登記在案，所以需要我們重新手動修正一下這些電子地圖。”
“我對於這種事情其實不是很明白，公司倒是給了一套教程，但我也不是看的很明白，既然你曾經是程式設計師的話，那這個工作就交給你來負責了！”
“好！”萊恩點點頭，這正是他的強項，而且他也很好奇，公司究竟能夠給出怎樣的自動規劃路線的程式。畢竟他也是一個專業的程式設計師，像這樣自動規劃路線的程式，那可以歸納為最低等的智慧程式範圍了，這需要極強的計算機軟體實力，自家公司居然還擁有開發這種軟體的能力，真是讓人驚訝！
“我還有一個問題，廣告上面說需要我們自備車輛，而且最好是皮卡這樣的貨車。那是不是說我們在日常送貨過程中，需要開著我們自己的貨車呢？”
“如果是這樣的話，公司會向我們支付汽車租賃的費用嗎？以及汽車產生的油費又該如何計算？”萊恩又問道。
“公司每個月會給你們1000美元的交通補助，公司經過計算，如果每個月跑600單的話，那1000美元的郵費還能夠剩下300美元左右，這300美元就算是租賃你們汽車的費用了！之後每增加一單的業績，公司就會額外支付一美元的汽油補助！”上司解釋道。
“好！”萊恩聽了眼睛一亮，在米國，一加侖汽油售價大概只要2.8美元左右，而一加侖等於3.8升汽油，也就是說平均下來每升汽油只要70美分不到的樣子，如果換算成人民幣的話，大概是5塊6毛錢一升左右，倒是和此時的華夏油價基本持平。
所以很多人總是喜歡說美國的油價要遠遠的比華夏油價便宜，這其實是不真實的，05年的時候，兩國的油價換算成人民幣，確實是基本持平的。
如果拿到2022年來計算的話，米國此時的油價是5.6美元一加侖，換算成人民幣的話大概是11元一升左右，比現在的華夏油價還要貴一些。
當然了，必須要承認的是，大部分時候，米國的油價基本上都是比華夏的油價要便宜一丟丟的，同時考慮到當地貨幣購買力的影響因素，米國的汽油價格確實是偏低的。