“這除了開通去市裡的航線，我們也可以把翡翠島，綠葉島，紅玉島，太陽島這四個島嶼連線起來，形成一條島嶼的發展生態圈。”
姜生看著方主任手中地圖所描述的位置，發現這上面的航線經過的地方也經過了乾坤島。
姜生不由感到喜出望外，這表示自己去乾坤島也可以搭乘渡輪了。
以前姜生去乾坤島差不多都是晚上去的，現在有了渡輪，姜生早上也可以光明正大的去了。
“方主任，這條航線規劃的很好啊，於我們這幾個島嶼和城裡來說，都是互惠互利的事情，這裡面是還有什麼問題嗎？”
姜生覺得按照這條航線發揮的作用來說，方主任應該是喜笑顏開才合乎常理的，可是，方誌航的臉上明顯出現了幾道不可拂去的憂愁……
方主任猶豫片刻，開口說道：“是有一個問題，等著你們的島民互相協調的！”
聽到方主任的話，姜生試探地問了一個問題。
“方主任，是關於渡輪的問題嗎？”
方主任說道：“是的，目前渡輪是由私人的船渡運輸公司來承包的，所以如果公司認為他們覺得在承包航線的事情上，他們得不到可觀的利潤，他們是不會做這樣的事情的。”
畢竟一艘渡輪少說也要兩三百萬，這還不算人工和渡輪維修保養的費用，所以這投資渡輪運輸的資金無疑是龐大的。
方主任聞言點頭說道：“是的，這個是司空見慣的事情，畢竟島嶼的村民人數都不多，一番統計下來，船度公司所得到的船票收入和承包渡輪的費用相比，是微不足道的。”
“所以，更不用說資金比例所佔份額最大的渡輪了！”
姜生聽了方誌航的一番分析，忍不住皺起眉頭，說道：“那這件事怎麼辦？難道我們以後去城裡都是那麼耗時耗力嗎？”
沒有了渡輪，太陽島的經濟就不能真正意義上提高起來。
“船公司說出了他們的建議，他們提議島上的承包權歸他們所有，期限是十五年，他們承諾島上出行的渡輪費用，都有他們的船公司承包。”
方誌航說出了他與船公司負責此次渡輪事件的負責人的談話。
姜生聽聞嘴角的嘲諷弧度越發地大，他認為船公司打得一手極佳的算盤，這是差不多是一本萬利的買賣。
不過得利的一方是船公司，而不是他們這些掙扎在溫飽線上的村民。
“方主任，你覺得船公司提出的合作方案合理嗎？”姜生看著方誌航問道。
“其實你們太陽島等待通航已經很久了，這對於太陽島的村民們來說，是一件值得慶賀的事情。”方誌航肯定地說道。
“方主任，你覺得他們船公司承包碼頭得到的利潤有多少嗎？”
姜生不等方誌航回答，說出了他的想法：“船公司承包碼頭十五年，他們在碼頭收取費用，是以什麼的名頭，什麼條件收取的費用呢？”
“姜生，船公司承包碼頭，他們有這樣的權利收取費用……”
姜生再一次打斷了方誌航的話，他一臉正色地說道：“方主任，事實勝於雄辯，而用資料來說話，是最清晰明瞭的方法！”
“其實，他們為太陽島置辦渡船的話，肯定是以太陽島的名義來收錢的，姜生你沒必要表現出那麼大的抵抗情緒。”方誌航耐性地勸說道。