當初他埋伏的5億多資金，也變成了30億出頭的市值，這幾天實在顧不上，只能近期找機會清倉了。
現在，滬指剛走到4300點一線，有的是機會撤離。
再看南車，今天真瘋狂，成交380多億資金，換手率近10%，上午收盤前，隨著大盤突然跳水，這隻票裡的獲利盤奪路而逃，一度將股價砸到水下8.5%，又被一波拉漲到紅盤+7%，全天盤中震幅近19個點。
最後，因為滬指跳水，收盤大跌了70點，南車裡的多頭資金放棄拉昇，收盤時跌了2%。
楚陽也明白，自己今天從這隻票出逃77億資金，肯定對它的走勢產生了一定影響。
這時候，張琳彙報道：
“老闆，今天大盤跳水，我們沒找到多少減倉機會，只減了20多億資金。現在，券商股還有18億市值，保險股有430多億，銀行股有360多億，出來的現金總共有270多億。”
楚陽點點頭：“滬指整體趨勢向上，目前仍處在主升階段，券商股趁拉高就儘快清倉，保險股到月底完成清倉。銀行股暫時不動。”
孟瀾又問：“陽哥，那我們個人賬戶持倉的那些互金股呢？”
楚陽道：“互金股不急，我們在5月底或6月初，開始全線撤離，互金股才剛走出最後的主升浪。”
孟瀾笑道：“也是，東財4月16號復牌，今天才第三個一字板。”
互金股近日不斷創新高，張琳和孟瀾，還有秦燕茹和陳林的賬戶，最初埋伏在互金股的資金，基本都翻了10倍左右。
4月21日，滬指開盤後開始反彈走高，南車低開，早盤10多分鐘，楚陽在34.5元到33.5元出了50萬手，便放棄了。
今天拋盤洶湧，上午9點50分，南車即觸及跌停，10點15分，40多萬手砸盤，讓南車躺在了跌停板上，排隊資金很快多達上百萬手。
楚陽乾脆轉移到鐵建和仲鐵工業兩隻票，結果這兩隻也跟著南北車一起跳水，楚陽只賣出了5億多資金便停手了。
南北車肯定是到頂了，不過，有大盤不斷上漲的配合，還會反彈，出現次高點，後面有的是機會趁著拉高畫質倉。
4月22日，南車繼續大跌，開盤後一度被砸到跌停，楚陽沒出手，繼續減倉鐵建和仲鐵工業。
當天，滬指跳空大漲100多點，券商、銀行、保險、互金等是拉漲主力，張琳和孟瀾終於有了逢高畫質倉券商，減倉保險股的機會。
下午收盤，因為鐵建和仲鐵工業今天依然跟隨南北車跳水，楚陽也只能減了10億資金出來，主要還是開盤10分鐘之內減的。
張琳笑道彙報：“老闆，今天券商股減了10個億，保險股減了60多億，都是減在了高位區間。”