現在，南北車還未合併，南車的總股本是138億股出頭，流通股本101億股出頭。
目前，股價在4.5元左右，流通市值450多億，總市值620多億。
楚陽頂多買到6.9億股，這就是極限，否則就會構成舉牌。
雖然，6個月的舉牌鎖定期並不會影響楚陽的操盤計劃，但他是真不想公開舉牌。
買入6.9億股，假設持倉成本為5元，還不到35億資金。
48億資金，還剩13億需要另尋標的。
錢太多，炒股也麻煩，楚陽終於體會到了。
最後，楚陽還是將眼光投向了鍾鐵工業和仲國鐵建。
這兩隻票盤子也算大，兩家公司的流通市值，現在加起來有500多億。
記憶中，在2015年的牛市中，最高漲幅有七八倍，比券商股還強。
最後的計劃是，考慮30億資金建倉南車，另18億資金建倉鐵建和鍾鐵工業。
預期將這48億資金，做到350億。
直到2月27日，鵝廠股票才漲破600元。2月28日，楚陽賬戶中的1000萬股鵝廠股票終於賣出，均價615港元，總共49億多軟妹幣。
此時，從公司抽出的那200億資金，張琳和孟瀾已經開始建倉一週多時間了。
早在2月20日，春節後反彈形勢很好看的大A股，最重要的滬指，開盤10分鐘就迅速衝破年線，結果馬上就被砸下來。
此後連續大跌4天，一路跌破所有均線，股指也回到2000點一線。
此時，楚老闆對大盤走向的準確判斷，張琳和孟瀾都驚呼神奇。
楚老闆給出的建倉標的，最近也隨著大盤指數的節奏調整，前期反彈的一點漲幅被快速抹平。
總體而言，這些股票磨底的物徵比較明顯：成交量低迷，下跌容易上漲難，K線全是以小陰小陽為主，偶然出現一根大陽線，跟著就是連續兩三天的回撥。
3月4日，從港股出來的49億資金到位了，楚老闆開始建倉南車、鐵建和鍾鐵工業這三隻票。