按照規定，學生在初階年段的三年之內，每年都要參加考核。
如果是上半學期的學期考核不過關，那還不要緊。可如果是每學年的學年考核不過關，那問題就大了。
因為只有學年考核過關，學生才能升一級。
如果能力不過關，無法透過考核，則需要留級重新學習。
格沃斯的學年考核非常嚴格，每年過不了的人也不是沒有。
也因此，大家更多的精力會放在本專業的學習上面。
只有在確保專業課不受影響的情況下，又有多餘的精力，他們才會去旁聽其它課程。
這種旁聽，也多半和夏洛一樣，是為自己的專業課服務的。其目的是拓展自己在專業領域的深度和廣度，提高自己的專業素養。
除了《機甲之機械原理》，機甲駕駛系和制甲系還有好幾門聯合進行的院級公共課。
畢竟，機甲駕駛系和制甲系同屬於一個分院，它們之間的關係向來非常親厚。
只是下半學期的課程還沒有開設，所以夏洛也沒有固定的教室可以去旁聽。
不過好在，《機甲之機械原理》這門專業課，其學習同樣是有延續性的。
一年級下半學期開設了這門課程之後，二年級整整一年同樣需要學習。
這樣的話，即便下半學期的課程還沒有開班，夏洛只需要找到二年級教授這門課的老師，一樣可以請教。
格沃斯雖然每三年招收一次學生，但每一年，總有人因為各種各樣的原因而考核不透過。
有些人是由於身體方面的原因，休了長病假。
有些人則是家裡出了什麼變故，不得已暫時休學。
不過更多的人是因為能力方面不足，才會無法透過考核。
因為這樣那樣的原因，所以每年都會有人需要留級。
這些留級的人，在下一學年之中就會被編入新的班級，和學弟學妹一起，重新學習這一年的課程。
不過畢竟是每三年招生一次，因此但凡招生的那一年，學生會突然之間湧入很多。
那一年，各門課程也都會開足開齊。
之後，不招生的那兩年，開班的情況就會進行調整，班級數量整體上會有所縮減。
畢竟，不是每個院系每年都會有那麼多留級生的。
只有在有留級生的情況下，各個分院才會為他們開班排課程。
而且通常來說，除非那一年有按照正常進度升上去的大批次學生，否則給那些留級生開設的都是小班。沒辦法，誰讓留級生只是少數呢？
不過，一年級的內容比較簡單，通常不會出現留級的情況，但二年級和三年級就說不準了。
拿機甲駕駛系來說，這一屆的學生之中，夏洛並未聽說有二年級的留級老生，估計之前都有很好地升到二年級。
按照夏洛的打算，她準備先將《機械學通論（基礎入門版）》啃下來，然後再去二年級旁聽《機甲之機械原理》這門課程。
沒辦法，這門課程有些複雜，截止到目前為止，她已經落下約兩個月的進度了。