此言一出，聶父帥直接愣住了，只聽他口中喃喃的重複道：“高速鐵路？五百公里每小時？”
聞言，何苦極為篤定的道:“當然了，這條鐵路一旦建成，就會是世界上最快的高速鐵路，屆時，有需求的地區沒有技術，又想要高速鐵路，你猜他們會怎麼辦？”
聶父帥頓時瞭然，“當然是找我們！這樣一來，種花也算是多了一條賺錢的營生，順便還能帶動鋼鐵和各種建築企業快速騰飛，這可比賣農產品和礦產賺錢多了！”
何苦點點頭，道：“那是必須的，到時候我們的報價可以良心一點，只要種花鐵路的標準成為全世界鐵路的標準，那麼未來全世界的鐵路維護，或是增建工作就都是我們的事，躺著都能賺錢！”
接著，何苦又道：“不過這些都是後話，當務之急是趕快搞定這條鐵路！您要不要參與？您要是參與的話，新冶就只管後勤這塊，提供物資和基礎保障，建設工作就交給您和鐵總。”
“當然要參與了，只要速度真的有你說的那麼快，這就是種花的名片！”聶父帥直接答應了下來，對於這種大工程，沒有子弟兵參與怎麼能行？
而且，誰要是掌握吃透了這個技術，未來其他地區一旦找到種花，那麼就能第一時間吃到這個錢。
接著，兩人商定了一系列標準，除了子弟兵帶隊建設外，原定的一萬個施工隊計劃不變，建設完成之後，鐵路後續維護保障和運營管理的工作人員，都會在這些支援建設的人當中優先挑選，以便鐵路建成之後可以快速投入運營，同時也解決一部分就業壓力！
一番攀談下來，聶父帥打消了和新冶同時修建鐵路的想法，而是決定等驚九鐵路建完之後，採用新技術，再去修建驚藏鐵路。
然而這個事情要是說給何苦，恐怕當場就會被拒絕。
驚藏鐵路這一項工程沿途高原缺氧多屬無人區，建成後車次必然會少的可憐，若是像驚九鐵路一樣沿途建電站絕對得不償失。
畢竟驚九鐵路的電站除了供應鐵路外，還可以對周邊居民供應，收回成本的同時還能覆蓋電網，而驚藏鐵路就沒有這個條件了。
面對這種情況，很顯然驚藏鐵路使用內燃機車才是最好選擇。
送走聶父帥，何苦將新冶的幹部們召集起來，打算商議一個名單，來指定本次參與鐵路建設的單位。
這個名單，決定了未來百年鐵路系統的供應圈！
只要是參與這次建設的，未來鐵路的運維工作，也自然而然的可以參與！
反之，必然就吃不了鐵路建設的紅利了。
目前種花的鐵路工業薄弱，是個好事，也不是好事，就像是在白紙上作畫，不需要塗抹或藉著前人留下的痕跡發揮，自然也不需要糾錯和塗改。
半小時後，會議室，大家七嘴八舌的提出一些單位，大多是上次援助新冶建設的一些單位。
他們吃透了新冶建廠的時的技術後，現在發展迅速，因為何苦拿出的技術確實輾軋同時代，好多單位都在用學到的技術，吃國外的大單，實力增長迅速。
隨著一個個單位的名稱報出，只要是沒有問題的，何苦都答應了下來。
直到有人提出讓大同機車廠提供車頭，何苦想都沒有想就拒絕了！