命令下達之後，工人們在各自隊長的帶領下，開始在地基外編制鋼筋籠，還有剩下的一小部分，在旁邊聽候調令。
很快，第二趟、第三趟火車來了，這次上面裝載著十臺鑽井裝置，以及240根長度15米，直徑1.5米的巨型鋼管。
就連施工的工人也驚呆了，15米幾乎就是四層高樓的高度，而這樣的高度，竟然只是地基？
很快，有人用實際行動回答了這些問題，在塔吊的調動下，十臺鑽井裝置被放在昨夜夯實的地基上，按照原定計劃進行作業。
這時，第一臺鑽井裝置動了起來，在提前用白線畫好的地方開始打井。
很快，第一個豎井出現了，塔吊馬上把這臺裝置吊到另外一個位置。
就在豎井出現的一分鐘後，塔吊又吊起一根15米長的鋼管，插了進去。
接著，有測量人員測量方位後，工人們開始往鋼管裡澆灌提前攪拌好的混凝土，一直填充到徹底灌滿為止。
就這樣，十臺鑽井機器連開，每隔一段距離就會鑽上一個深度在12米，直徑在1.5米的豎井，並快速插上鋼管，澆灌水泥。
兩個小時後，在一號高爐的地基上，120個12米深的豎井被鑽了出來，塔吊吊著15米的鋼管依次放入豎井內，這個時候，工人的鋼筋籠也基本編制完畢，在塔吊的調動中，依次放入坑中。
接著，測量人員快速入內，確定無誤後，馬上開始焊接鋼筋籠、鋼管，接著就是澆灌水泥。
高爐地基需要的水泥是一個天文數字，整個高爐地基四周，無不是卡車發動機的聲音，不停有車運送著原材料來來往往。
一車車沙子、一車車水泥不停的被卸在四周，攪拌完成後快速丟入坑內。
這次的水泥和塔吊基座的水泥又不一樣，凝結速度要比上次的慢上不少，需要六個小時以後才能產生60mpa的強度，屬於速幹水泥中稍慢的種類。
第一座高爐的地基基本完成，鞭炮聲響起，工人們馬上轉戰第二座高爐、第三座高爐。
夜幕降臨，三座高爐基本完工，明天何苦就不打算再過來了，剩下的一座燒結爐地基，一座焦爐地基、一座熱風爐地基、一座冷風爐地基讓他們自己搞定。
哦，對了，旁邊還有兩座化肥車間，爐渣裡的磷元素會被化肥車間，加工成肥料售賣。
仔細想了想，這個時候，最先需要解決的，就是耐火材料，何苦打算明天去另外兩萬人工作的地方看看，然後今天剩下的時間，去解決耐火材料問題。
耐火材料無疑很重要，高爐並不是只用一種耐火材料砌築而成的，需要不同耐火材料的相互搭配使用，現在建造的這個高爐，至少需要五大類，這就得去看看燒製進度了。
如果燒製過程中遇到困難，那麼工期會被拖長，必須提前準備。
為了方便運輸，燒製耐火磚和粉末狀耐火材料的臨時車間就在這裡不遠處。
並且，新式的耐火磚，採用了拼接結構，燒製完成之後，可以快速拼接成5噸的大塊頭，吊裝上去。
至於燒製耐火材料這些窯，何苦壓根就不知道這是怎麼建成的，種花老本行就是燒瓷、燒磚，這些不需要他出馬，他的心思也不在這裡，主要還是在鍊鋼爐上。
第一批耐火磚昨天下午就已經開始試燒，現在已經在高溫中過了一晝夜，馬上就可以開爐驗磚。
接下來的時間，何苦先去粉狀耐火材料車間看了看，直到粉末狀耐火材料產品完全檢驗合格後，才放心的讓他們大量燒製！