“BOSS，那麼多東西，即使他們能搞到足夠的車皮，也無法短時間內運走！現在已經是下班時間了，他們的官員不會接我們的電話。”威爾斯擔憂地說道，“只能等明天上班。”
張震中也清楚，現在要想找到遠在千里之外的官員聯絡上，幾乎沒有可能。
“給他們航空負責人打電話，讓他們自己來處理，我們去找滬市的官員！”張震中咬牙說道。
一直他都認為一切都在掌控之中，萬萬沒想到，冒出這麼些人。
中國人什麼時候效率如此高了？
他們全國都運力緊張，哪裡搞來的車皮？
或者說，是他們上級在支援？那些人依然不願意跟麥道合作，要扯麥道的後腿？
無論如何，都必須毀掉運十的所有資料，否則對於中國跟麥道合作都是一個隱患。原本都是計劃著先達成合作協議，在合作過程中再逐漸提高他們的條件。
他沒想到，之前得到的訊息是中國大飛機專案下馬，前幾年政府就停下了撥款；去年卻有單位接收了這家公司。
對於麥道的計劃造成了非常大的影響。
麥道想要的不僅是中國民航市場，還有中國軍用運輸機的訂單，否則怎麼可能同意在中國建設生產線？
幫著中國人發展？
誰特麼的那麼好心。
中國人的大飛機專案居然還在苟延殘喘，一開始就主導這個專案的張震中如何能接受？
“BOSS，今天滬市這邊的人表現得可是非常抵制！”威爾斯提醒著。“這對於公司在中國的業務威脅太大。本來他們的飛機研製就離成功不遠了。”
“是啊，跟公司計劃將會有衝突，只要運十在，我們就無法提高條件，甚至會讓波音以及空中客車公司搶走我們的訂單……”另外一名手下擔憂地說道。
為了這個專案，他們已經跟中國談判了數年。
眼見達成了合作，最終居然還會有如此情況發生。
為了達成合作而做出的讓步，只要有這個專案在，就難以提高條件，按照原定計劃行動。
“那就找他的上級！馬上跟他們聯絡……”張震中咬牙說道，“不，我們直接去找他們！讓他們的工作人員帶我們去。”
對方想要把資料跟裝置運走，繼續研究運十？
為了麥道，絕對不能容忍。
哪怕一點的威脅都不行。
也不管什麼時候，更是連晚飯都顧不得吃，直接就找陪同他們的工作人員帶他們去尋找滬市政府。
廖卓林今天的態度非常明顯，張震中指望從他身上下手，很難。
即使目前已經向更高層的合作方施壓，也不是一兩天就可以讓廖卓林調離這個專案。
那家接手了運十專案的單位，張震中並沒有打聽到任何有用的訊息，滬市政府都不是太清楚，他原本不在意，現在不得不著急，對方的能量太大。
誰能想到當天夜裡就開始裝車了？