那玩意兒，穿著，可不舒服。
安225跟兩架型號不同的重型戰機就這樣向著東方飛去，很少再有交流。
長時間的空中飛行，是非常枯燥的一件事。
沒有飛行員喜歡這樣的長途飛行，尤其只是按照固定航線飛行。
謝凱則是在蘇30戰機駕駛艙內思索著這次烏克蘭之行得到的好處。
蘇30，完全是一個意外的驚喜。
原本，他不過是為了瓦良格號航母的圖紙而來。
有了技術圖紙，有沒有瓦良格號航母，都不會產生多大的影響，最多也就是讓國內擁有大型航母的速度快一些。
即使沒有這次，從烏克蘭搞到蘇33原型機，倒也容易。
謝凱沒想到的是，原型機沒有搞到，搞到一架完整的蘇27K，這是因為出現了故障，停留在薩基空軍基地的戰機，或許，這是柳東盛等人的運作。
有航母，有艦載機，配套基本上就能完成。
而蘇30，到目前為止，就連俄羅斯，都沒有幾架。
這款戰機，是蘇聯政府給的最後一個戰機代號，也是蘇聯政府組織的最後一款先進戰機的研發。
直接讓蘇27從三代戰機一躍成為三代半戰機，甚至解決了部分蘇27的軟骨病。
按照原本歷史，烏克蘭根本就沒有蘇30。
更沒有蘇30原型機留在這邊。
藍色05，是蘇30的研發代號，其實就是在蘇27基礎上改進研發而來的戰鬥轟炸機。
原本的蘇27，定位為空中優勢重型戰機，這是針對美國F15的制空權而設計的。蘇27的空中效能甚至比F15更強，卻在對地攻擊能力上有著很大缺陷。
為了解決這問題，蘇霍伊就開始改進蘇27的對地攻擊能力，這是在蘇27UB基礎上發展而來的改進型，同樣屬於雙重任務戰機。
海灣戰爭，F15這種對空對地的雙重任務戰機在戰爭中對地的優勢得到充分證明，蘇30也同樣引起全世界空軍的重視。
謝凱比誰都清楚，航空技術基礎落後的國內從大毛手中購買了多少蘇30。
如果不是因為歷史上的那些委屈，他還真不會搞這玩意兒，畢竟這會讓大毛失去更多訂單，在經濟困頓不堪的時候，失去了這些訂單，大毛日子將會更難過。
可謝凱不舒服的，大毛賣了基礎出口型號的蘇30給中國，卻賣給了中國隔壁鄰居三哥更先進的蘇30改進型。
三哥家的蘇30比解放軍空軍更先進，而解放軍空軍根本得不到這更先進的型號。
與其被大毛訛詐，還不如自己研發。
早晚都要自己研發的。
國防，買不來的。
“現在就剩下小舅那邊了，只要搞定摩爾瓦多的14集團軍，得到S300V，或許，我們可以比大毛更早裝備S400同樣先進的防空導彈系統……”謝凱嘆了口氣。