米沙維奇夫斯基滿臉的陰沉。
謝建國那老傢伙的兒子居然敢威脅他們！
奧列格看著米哈伊爾，臉上神情陰晴不定。
緬季耶夫機械廠總經理阿列克謝·斐德羅夫也不想失去這樣的機會，知道這些大佬們為了面子，不會考慮他們的工廠是否無法開工，發不起工資。
急忙站了出來，“首長們，為了維護國家尊嚴，保護國家利益，我覺得比，你們還是按照之前的行程走，我們去接中國人，車隊在機場匯合……”
按照目前的方案，米高揚系統在跟中國人的合作中，並不會比蘇霍伊得到的利潤少。
如果再多談幾樣技術合作，甚至比蘇霍伊得到的利潤更高。
自然不會因為這樣一點小事情就放棄。
雄鷹飛機制造廠總經理尼古拉·斯科勃林也表示他們去迎接中國人，不會對國家尊嚴造成影響。
對於蘇聯來說，蘇霍伊跟米高揚兩個系統才是主要合作方，讓蘇聯軍事工業委員會主席跟航空部長去迎接中國人，對國家聲譽會造成嚴重影響，但是他們這些生產廠跟研究團隊去，就沒有問題了。
至少不會讓外界誤認為蘇聯為了訂單，高階官員都去迎接有訂單的人。
聽到這樣的建議，軍事工業委員會主席及航空部長都覺得這樣安排沒有問題，吩咐就這樣辦。
其實謝凱等人，也沒有要求讓奧列格跟米沙維奇夫斯基這些蘇聯頂級高官去迎接他們，那不現實。
反正只要跟蘇聯人一起，美國人跟法國人就必須考慮更嚴重的後果。
一直緊張等待答覆的白彥軍等人，接到蘇聯答覆後，不由歡喜起來。
第一時間，白彥軍就下令，讓所有人馬上收拾行李，準備跟蘇聯人一起離開。
參展的C910、運8、超7A戰機，都已經安排好，由其他人員負責，按照來的路線返程就好。
沒有謝凱在裡面，回去的路線，不會有任何意外。
中航技跟航空工業部方面，同樣也安排好了殲8II回國的路程。
目前情況緊急，時間緊張，直接讓殲8II跟著404的參展飛機一起飛走，反正殲8II的航程要比超7A大不少，回國速度更快，他們自然樂意。
現在他們也知道，必須參與到蘇27引進的專案中去，要不然，到時候真沒有他們什麼事情。
在航展最後一天下午，布歇爾機場裡已經沒有多少觀眾了。
不少前來參展的飛機跟戰鬥機都已經開始陸續離開。
中國方面的C910、運8及殲7戰機，在下午四點左右就開始準備起飛工作，就連殲8II，也同樣跟著一起準備。
當指揮塔臺同意起飛後，所有中國飛機一起踏上了回程路線。
“中國人的機群走了？他們的人呢！為什麼從酒店到機場的路上，沒有看到他們的行蹤？他們是如何躲開你們監視的？”
約翰.奧托在知道中國飛機都飛走了後，咆哮了起來。